Các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là bước kỹ thuật quan trọng, cung cấp cơ sở để đánh giá hệ thống, phục vụ quá trình chuẩn bị khai thác Sân bay Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam nhất trí với kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn định kỳ hệ thống hỗ trợ dẫn đường và hạ cánh chính xác cho máy bay; hệ thống đèn tín hiệu đường cất hạ cánh Sân bay Long Thành.
Phân khu kiểm soát tiếp cận Phú Quốc được Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đưa vào khai thác sẽ nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ điều hành bay tại khu vực vùng trời Phú Quốc.
Để hiện thực hóa tầm nhìn và các trụ cột chiến lược, VATM hoàn thiện thể chế, môi trường pháp lý và cơ chế đặc thù; hiện đại hóa công nghệ và hạ tầng điều hành bay với mức độ tự động hóa cao.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã duy trì cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn, đáp ứng yêu cầu khai thác của ngành hàng không trong giai đoạn cao điểm nghỉ lễ 2/9.
Trong những ngày tới, một số sân bay khu vực phía Bắc như Cát Bi, Vân Đồn, Nội Bài, Thọ Xuân và Vinh có khả năng chịu ảnh hưởng của mưa rào, dông, gió giật và hiện tượng giảm tầm nhìn.
Bên cạnh nhiệm vụ điều hành bay, VATM tiếp tục tập trung nguồn lực thực hiện chương trình đầu tư, nâng cấp hạ tầng và trang thiết bị kỹ thuật theo lộ trình năm nay.
Chủ đầu tư dự kiến công tác vận hành thử nghiệm Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến triển khai trong 3 tháng trước khi đưa vào khai thác chính thức từ ngày 1/12 tới.
Cùng với nhiệm vụ điều hành bay, VATM tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp tối ưu hóa vùng trời và nâng cao năng lực khai thác, góp phần tối ưu hóa vùng trời, nâng cao hiệu quả khai thác.
VATM quyết tâm thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có uy tín và vị thế hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các bản tin dự báo thời tiết tại các cảng hàng không, sân bay được theo dõi liên tục, sửa đổi kịp thời khi điều kiện khí tượng thay đổi đáng kể.
VATM sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường, đánh giá đầy đủ tác động từ biến động giá nhiên liệu để kịp thời báo cáo, đề xuất các giải pháp phù hợp với cơ quan quản lý Nhà nước.
Trong dịp cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, các cơ sở điều hành bay và kiểm soát không lưu đã bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tàu bay trong khu vực trách nhiệm.
Từ ngày vào làm việc trong ngành hàng không, những kiểm soát viên không lưu luôn xác định là không bao giờ có ngày lễ, Tết bởi các chuyến bay đi đến và cất, hạ cánh an toàn chính là niềm vui trọn vẹn.
Lực lượng kiểm soát không lưu đã kích hoạt phương án điều hành cao điểm, bảo đảm an toàn tuyệt đối và điều hòa hoạt động bay thông suốt trong những ngày cao điểm Tết.
Theo dự báo, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lưu lượng hoạt động bay sẽ tăng mạnh, với nhiều khung giờ liên tiếp có lượt cất, hạ cánh đạt ngưỡng tối đa.
Đến năm 2030, VATM quyết tâm thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có uy tín và vị thế hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương.
Với phương thức bay mới, máy bay hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ giảm thiểu bay chờ, chuyển hướng thậm chí là hủy chuyến trong điều kiện tầm nhìn hạn chế và thời tiết xấu.
Có 6 cảng hàng không, sân bay sẽ được điều chỉnh thời gian khai thác các chuyến bay đêm để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ đẩy mạnh hạ tầng, hiện thực hóa ‘bầu trời thông minh’ và tiên phong kiến tạo hạ tầng cho kinh tế tầm thấp.