LHQ nhấn mạnh mọi hành vi tấn công nhằm vào tàu dân sự và thuyền viên đều không thể chấp nhận được, đồng thời kêu gọi các bên liên quan tuân thủ luật pháp quốc tế và bảo đảm tự do, an toàn hàng hải.
Vụ tấn công tàu hàng Ấn Độ diễn ra trong bối cảnh an ninh tại Biển Đỏ tiếp tục phức tạp, làm gia tăng lo ngại với hoạt động vận tải quốc tế qua một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
Quá trình trục vớt được thực hiện khẩn trương nhưng thận trọng, bảo đảm an toàn cho lực lượng tham gia, hạn chế ảnh hưởng đến kết cấu công trình cầu và hoạt động giao thông trên tuyến sông.
Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh xác nhận vụ việc, trong khi 2 quan chức Mỹ nói với báo Wall Street Journal rằng vụ tấn công do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran thực hiện.
Trong cuộc điện đàm với Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi, Tổng thống Iran Pezeshkian khẳng định Iran "sẽ cố gắng tạo điều kiện thuận lợi và dễ dàng cho các tàu của Nhật Bản."
Tổ chức Hàng hải Quốc tế kêu gọi các hãng vận tải hạn chế đưa tàu vào khu vực Vùng Vịnh nhằm tránh làm gia tăng thương vong cho thủy thủ cũng như hạn chế thêm các tổn thất kinh tế.
Iran bắt đầu sửa chữa các cơ sở dầu khí bị hư hại sau xung đột với Mỹ và Israel, trong khi các sự cố hàng hải tại eo biển Hormuz tiếp tục làm gia tăng lo ngại về nguồn cung năng lượng thế giới.
Theo Tổng thống Trump, Hải quân Mỹ nổ súng và kiểm soát tàu hàng Touska do tàu không tuân thủ yêu cầu dừng lại, khiến lực lượng hải quân Mỹ buộc phải sử dụng vũ lực để kiểm soát tình hình.
Vào lúc 11h00, cửa khẩu thương mại biên giới Shalamcheh ở thành phố Khorramshahr đã trở thành mục tiêu tấn công trên không. Một tài xế người Iraq đã thiệt mạng và hai công nhân Iran bị thương.
Sau khi phát hiện hư hỏng kết cấu tại cầu Long Biên, ngành đường sắt đã phong tỏa khu gian Hà Nội-Gia Lâm, đồng thời điều chỉnh lộ trình các đoàn tàu khách và tàu hàng qua khu vực để đảm bảo an toàn.
Do ảnh hưởng mưa lũ kéo dài, kết hợp việc xả lũ điều tiết nước tại các hồ chứa phía thượng nguồn khu vực tỉnh Lâm Đồng, ngành Đường sắt phải điều tàu hàng gia tải cầu.
Ngoài thiệt hại về hạ tầng nền đường và hệ thống các trang thiết bị do mưa lũ tại miền Trung, ngành Đường sắt chịu nhiều chi phí phát sinh về suất ăn, chuyển tải khách và hủy vé, hàng hóa.
Tại vị trí cách cửa biển Thuận An 8 hải lý, tàu hàng Thuận Trung 08 (xuất phát từ Bình Định đi Thanh Hóa) xảy ra va chạm với tàu cá TTH 96239 TS.
Một tàu hàng treo cờ Hà Lan đã bốc cháy ở Vịnh Aden ngày 29/9, sau khi trúng một vật thể chưa xác định. Hiện chưa có báo cáo thương vong.
Lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã túc trực cả đêm để theo dõi diễn biến trên tàu hàng, xem người trên tàu có phát tín hiệu kêu cứu hay có xảy ra điều gì bất thường không để hỗ trợ.
UBND huyện Cần Giờ vừa có văn bản gửi UBND TP Hồ Chí Minh, các đơn vị liên quan xin ý kiến hướng dẫn ứng phó và xử lý vết dầu loang sau sự cố va chạm 2 tàu hàng quốc tế trên sông Lòng Tàu thuộc huyện.
Cục Quản lý kênh đào Panama thông báo cơ quan này đã nâng độ sâu của kênh lên mức tối đa 50 feet (15,24m) và sẽ sớm cho phép số lượng tàu qua kênh đào đạt mức 36 tàu/ngày.
Các cảng biển Los Angeles và Long Beach, chiếm khoảng 1/3 tổng lượng nhập khẩu hàng hóa container của Mỹ, vừa ghi nhận một tháng Bảy bận rộn khi hàng loạt tàu hàng phải chờ cập cảng ngoài khơi.
Đoàn tàu chở 20 toa chứa container với chiều dài 40m bắt đầu hành trình kéo dài 14 ngày từ ngày 27/6 đi qua các nước Thái Lan, Lào, Trung Quốc và cập bến tại Malaysia ngày 11/7.
Lực lượng Houthi ở Yemen đã công bố đoạn video về vụ tấn công tàu chở hàng M/V Tutor treo cờ Liberia nhưng thuộc sở hữu của Hy Lạp hôm 12/6, khiến một thuyền viên thiệt mạng.