Từ khóa: "Tàu mắc cạn"

Chiều 13/9, lực lượng các đơn vị đã lai dắt thành công tàu hàng STARCITY trọng tải trên 24.000 tấn ra khỏi vị trí bị mắc cạn ở vịnh Chân Mây, xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế.

Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất phát hiện tàu vỏ sắt có chữ Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn vào bờ biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường.

Trung tá Lê Minh Thư, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Phổ Quang cho biết, qua kiểm tra thực tế, sức khoẻ các thuyền viên đều cơ bản ổn định; nguy cơ tràn dầu từ tàu bị nạn không cao.

Do sóng lớn, tàu hàng quốc tịch Liberia chở 22 thuyền viên bị trôi neo, mắc cạn tại vùng biển Dung Quất (Quảng Ngãi); lực lượng chức năng đang nỗ lực ứng cứu, ngăn ngừa sự cố tràn dầu.

Do tàu va đập vào bãi đá nên bị bục một số vị trí trong khoang, đơn vị phối hợp sửa chữa máy tàu bị hỏng, bịt tạm thời các khoang bị nước tràn vào, bơm nước tràn vào tàu ra ngoài...

Liên quan vụ tàu chở dầu mắc cạn ở Biển Đen, quan chức y tế Liên bang Nga cho biết các nạn nhân đang được điều trị tại bệnh viện thành phố ở Anapa, trong đó có hai người trong tình trạng nghiêm trọng.

Hai tàu chở dầu của Nga mắc cạn ở Eo biển Kerch từ sáng 15/12 do một cơn bão, trong đó một tàu đang chở hàng nghìn tấn dầu nhiên liệu.

Hơn 10 năm qua, cửa biển Lạch Vạn ở huyện Diễn Châu, Nghệ An bị bồi lắng nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện lưu thông ra, vào lạch.

Những đoạn phim và hình ảnh trên mạng xã hội cho thấy có cột khói bốc lên từ tàu Manawanui khi bị mắc cạn ngoài khơi Samoa, con tàu sau đó bị lật và chìm hẳn vào khoảng 9h sáng 6/10.

Trước đó, chiều 26/4, trong quá trình di chuyển vào khu neo đậu Vũng Tàu để chờ làm thủ tục kiểm dịch thực vật, tàu Captain Antonis (quốc tịch Cyprus) đã bị mắc cạn.

Tàu MV Glory mắc cạn ở kênh đào Suez gần thành phố Qantara thuộc tỉnh Ismailia của Ai Cập nhưng may mắn không gây ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến vận tải quan trọng này.

Tàu Pacific 07 mang quốc tịch Panama bị hỏng máy tại khu vực cách đảo Song Tử Tây khoảng 30 hải lý, được hai tàu của Kiểm ngư và Hải quân Việt Nam cứu hộ kịp thời trước khi bị mắc cạn.

Đến sáng 22/10, lực lượng cứu hộ đã kéo được mũi chiếc tàu bị mắc cạn ra phía ngoài. Dự kiến, nếu thời tiết thuận lợi, việc cứu hộ tàu Glory Future sẽ diễn ra trong khoảng 3 ngày.

Ai Cập sẽ mở rộng kênh đào Suez thêm 40m từ mốc Km122-162, đồng thời đào sâu thêm từ 19-21m cho đoạn này, ngoài ra,từ mốc Km122-132 cũng sẽ được mở rộng để cho phép các tàu có thể lưu thông hai chiều.

Cảnh sát Biển Philippines cho biết con tàu có tên LCT Cebu Great Ocean cùng thủy thủ đoàn 20 người, mắc cạn gần tỉnh Surigao del Norte, phía Nam Philippines, từ chiều 19/4.

Một chuyên gia cho hay, kích thước trung bình của hầu hết các tàu thương mại qua kênh đào Suez đã tăng theo cấp số nhân trong 15 năm qua

Vị trí của con tàu Ever Given đã được dịch chuyển đáng kể và đạt tới 80%. Đây được xem là bước tiến quan trọng sau nhiều nỗ lực giải cứu tàu Ever Given vốn bị mắc cạn và chặn ngang kênh đào Suez.

Khoảng 1/10 các chuyến vận tải thương mại toàn cầu đi qua kênh đào Suez và những con tàu qua kênh đào Suez có thể phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn kéo dài hàng tuần.

Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez khẳng định gió mạnh và các yếu tố thời tiết không phải là nguyên nhân chính khiến con tàu mắc cạn, mà có thể do lỗi kỹ thuật hoặc con người.

Quan chức SCA cho biết các nỗ lực giải cứu con tàu bắt đầu được thực hiện sau khi kết thúc công việc nạo vét nhằm loại bỏ hàng nghìn m3 cát và bùn xung quanh mũi tàu.