Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, trong những tháng đã qua, vận tải hàng không tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và giao thương quốc tế.
IATA cho biết, tổng nhu cầu vận tải hành khách trong tháng 7/2026 đã tăng 0,2% so với cùng kỳ năm trước, sau nhiều tháng suy giảm do tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông.
Các hợp đồng đặt mua tàu bay mới và động cơ có thể coi là bước ngoặt chiến lược thứ hai của ngành hàng không dân dụng Việt Nam sau giai đoạn mở cửa và tự do hóa thị trường.
Không chỉ tăng trưởng về tài chính, năm 2025 Vietnam Airlines còn đánh dấu quy mô mở rộng mạng bay quốc tế lớn nhất trong lịch sử của hãng và hướng tới chuẩn 5 sao trước năm 2030.
Với việc có thêm hãng bay mới đi vào khai thác cùng với kế hoạch bổ sung tàu bay, thị trường hàng không năm 2026 được dự báo tiếp tục tăng trưởng tích cực và cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ hơn.
Lượng hành khách qua các cảng hàng không trong 10 tháng qua đã có sự tăng trưởng cao hơn so với cùng kỳ năm trước, đã góp phần phát triển thị trường hàng không và du lịch Việt Nam.
Lượng hành khách nội địa và quốc tế đi lại bằng hàng không tại Việt Nam đều có sự tăng trưởng nhanh chóng và là tiền đề để kích cầu du lịch, dịch vụ.
Dự báo, Việt Nam là quốc gia có tốc độ tăng trưởng hàng không cao nhất trong khu vực Đông Nam Á với tốc độ thường niên là khoảng 8% từ 2025-2030.
Vietnam Airlines đã triển khai nhiều giải pháp quan trọng như tái cơ cấu, mở rộng các đường bay và đã đạt được sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận trong năm 2024.
Thứ trưởng Nguyễn Minh Vũ đề nghị Airbus tiếp tục thúc đẩy tích cực hợp tác trong lĩnh vực kinh tế giữa Việt Nam với Liên minh châu Âu (EU) và các nước thành viên EU...
Thị trường hàng không Việt Nam trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 có sự tăng trưởng ấn tượng nhưng vẫn bảo đảm liên tục thông suốt, an ninh và an toàn bay.
Trong sáu tháng đầu năm nay, thị trường hàng không quốc tế đã có sự tăng trưởng nhanh chóng, trong khi nội địa sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.
Các sân bay hiện nay đã dần trở lại đông đúc và ngành hàng không đang nỗ lực để đáp ứng nhu cầu cầu của khách hàng sau giai đoạn dịch COVID-19 ảnh hưởng rất nặng nề.
Theo ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, việc tăng trần giá vé máy bay nội địa từ ngày 1/3 tới đây cũng là lần điều chỉnh đầu tiên từ năm 2015 cho đến nay.
Hội nghị Hàng không Quốc tế do Vietnam Airlines đăng cai tại Hà Nội sẽ diễn ra 4 phiên thảo luận về các đề tài khác nhau, xoay quanh những thay đổi, thách thức của ngành Hàng không toàn cầu.
Thị trường hàng không Việt Nam được dự báo sẽ đón nhận những thuận lợi và tín hiệu tích cực từ các chính sách phát triển du lịch của các địa phương trong nước và các quốc gia trên thế giới.
Căn cứ lịch bay đã được cục cấp phép, các Hãng hàng không để xây dựng phương án phục vụ, bố trí nguồn nhân lực, phương tiện, sẵn sàng phục vụ khách đi lại trong dịp cao điểm Tết.
Năm 2024, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục duy trì thị phần ở các đường bay trọng điểm, mở rộng đường bay quốc tế nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Đường bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh vận chuyển hơn 9 triệu hành khách, chiếm tỷ trọng 22% số lượng khách vận chuyển và 17,5% số chuyến bay nội địa trong năm 2023.
Vietnam Airlines tiếp tục nỗ lực triển khai các giải pháp tái cơ cấu hoạt động sản xuất kinh doanh nhằm hướng đến mục tiêu cân đối được thu chi kinh doanh từ năm 2024.