Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đưa ra 5 phương án (ngoài phương án đã trình trước đó) để đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến dự án thành phần 1A lên 8 làn xe cao tốc (cả phần cầu Nhơn Trạch và phần đường).
Tỉnh Tây Ninh đang triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thành dự án thành phần Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh trong năm 2026.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6/2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Các dự án lớn như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh gấp rút hoàn thành cuối năm 2025 để kịp thông xe.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu UBND TP Hồ Chí Minh tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ về giải phóng mặt bằng, vật liệu, thi công Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh.
Phía Đồng Nai tổ chức 2 làn xe ôtô và 2 làn xe hỗn hợp lưu thông từ ĐT.25B đến cầu Nhơn Trạch (riêng xe máy chỉ được phép lưu thông từ ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng).
Dự án tuyến đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh hiện nay có chiều dài gần 7km với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo, sau hơn 300 ngày thi công, cầu Bình Gởi thuộc Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt 75% tổng khối lượng, trong đó riêng Gói thầu XL4 đạt 71% - bảo đảm đúng tiến độ đề ra.
Phó Thủ tướng lưu ý sau khi giải quyết xong các vướng mắc, chủ đầu tư, đơn vị thi công đưa ra kế hoạch và tiến độ cụ thể, 3 ca 4 kíp, làm ngày không kịp thì làm đêm để bù lại thời gian chậm trễ.
Long An làm chủ đầu tư hai dự án thành phần, gồm dự án thành phần 7 thi công xây dựng có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng và dự án thành phần 8 giải phóng mặt bằng có tổng vốn gần 1.200 tỷ đồng.
Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An đang triển khai thi công với 3 gói thầu chính (XL1, XL2 và XL3), đạt sản lượng trên 49,6% giá trị xây dựng.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) cho biết, đến giữa tháng 8, lượng cát đã đưa về công trường hơn 700.000 m3.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 51km, đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 24,7km và qua tỉnh Tây Ninh khoảng 26,3km.
Hiện tại, các địa phương thuộc Đồng bằng sông Cửu Long vẫn đang tích cực có nhiều giải pháp khắc phục nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công.
Phó Thủ tướng yêu cầu các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, An Giang… phải khẩn trương giải quyết các vướng mắc hiện nay trong quá trình cấp phép, nâng công suất khai thác các mỏ cát trên địa bàn.
Địa phương đã tiến hành chi trả bồi thường cho 410/414 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, còn lại 4 hộ chưa nhận tiền bồi thường do tranh chấp, tuy nhiên các hộ dân này đã bàn giao mặt bằng.
Nút giao Tân Vạn có tổng chiều dài 2,4km thuộc hệ thống đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, đây là điểm giao kết nối cửa ngõ thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương với Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Long An hiện đang thực hiện đạt tiến độ được duyệt, phấn đấu cơ bản hoàn thành thông xe phần cao tốc trong tháng 10/2025.
Tại công trình gói thầu XL2 của dự án, nhiều công nhân đang thực hiện các công đoạn làm lồng thép cho các cọc khoan nhồi để phục vụ xây dựng phần thân trụ của cầu Tân Bửu tuyến chính cao tốc.
Dự án khu tái định cư có diện tích 3,5ha nằm gần tuyến đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh thuộc địa bàn xã Tân Bửu, huyện Bến Lức, tỉnh Long An.