Để quản lý xe hợp đồng “đội lốt” hoạt động như tuyến cố định, tới đây, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải kết nối, chia sẻ dữ liệu về nội dung hợp đồng về Bộ Công an.
Theo Sở Xây dựng, việc lái xe không cung cấp đầy đủ thông tin của hợp đồng vận tải cho hành khách, trong đó có nội dung về giá trị hợp đồng, là chưa thực hiện đúng quy định.
Từ ngày 1/1/2028, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải thực hiện kết nối, chia sẻ dữ liệu về nội dung của Hợp đồng vận tải hành khách trước khi thực hiện chuyến đi cho Bộ Công an.
Việc cho phép xe bán tải lưu thông 24/24h được xem là động thái phù hợp với thực tế sử dụng hiện nay, khi loại phương tiện này vừa phục vụ nhu cầu cá nhân, vừa kết hợp vận chuyển hàng hóa quy mô nhỏ.
Liên ngành Sở Xây dựng Công an thành phố đề xuất xe ôtô chở người từ 28 chỗ trở xuống không kể người lái và xe trung chuyển được hoạt động 24/24h.
Các chuyên gia cho rằng cơ quan quản lý Nhà nước nên có nghiên cứu để định danh cho hình thức kinh doanh xe hợp đồng sao cho phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện cho hành khách.
Các văn bản quy phạm pháp luật đã quy định rõ, đơn vị kinh doanh vận tải phải có phương án kiểm soát đảm bảo không còn hành khách trên xe; lái xe phải kiểm tra khoang hành khách trước khi rời khỏi xe.
Các bến xe và doanh nghiệp vận tải cần có cách làm mới như đặt vé online, có dịch vụ trung chuyển tại các đầu bến để thu hút hành khách, đảm bảo thuận tiện đi lại.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin để tập trung quản lý, xử lý xe kinh doanh hợp đồng không tuân thủ quy định pháp luật.
Xe hợp đồng gia tăng với số lượng nhanh chóng khiến cơ quan quản lý Nhà nước đang tính toán về giải pháp quản lý nhằm đảm bảo công bằng, minh bạch cho vận tải khách tuyến cố định.
Loại hình xe hợp đồng đang thực hiện đón trả khách ở một hay một số địa điểm cố định tại các văn phòng trong nội thành trái quy định mà không gặp bất kỳ rào cản nào.
