Từ khóa: "Xiaomi"

Gần đây, Xiaomi tăng cường hiện diện tại Đức để chứng minh năng lực kỹ thuật của các mẫu xe. Trên đường đua Nürburgring-Nordschleife, hãng đã đạt một số thành tích nổi bật.

Sự ra mắt chip Xring O3 đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực của Xiaomi nhằm phát triển chip riêng, tương tự các đối thủ như Apple, Samsung Electronics và Huawei.

Tập đoàn Xiaomi đang đẩy nhanh lịch trình ra mắt mẫu điện thoại thông minh cao cấp thế hệ mới so với thường lệ và “nhảy cóc” từ thế hệ Xiaomi 15 để tiến thẳng lên dòng 17 mới.

Mẫu xe mới SU7, được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Model Y của Tesla Inc., được kỳ vọng sẽ giúp Xiaomi hiện thực hóa mục tiêu chiến lược xe điện trị giá 10 tỷ USD.

Trước chính sách thuế quan của Mỹ, vị thế nhà sản xuất điện thoại thông minh hàng đầu của Samsung có thể bị đe dọa, song điều này lại có thể tạo ra nhiều cơ hội cho Xiaomi.

Tại Nhật Bản, chỉ số Nikkei 225 tăng 0,3% lên 35.725,87 điểm; tại Trung Quốc, chỉ số Hang Seng của Hong Kong giảm 0,1% xuống 23.174,59 điểm, chứng khoán Sydney, Wellington, Mumbai, Bangkok tăng điểm.

Sau 4 năm tăng trưởng ổn định, Apple rơi xuống vị trí thứ 3 tại thị trường tỷ dân với 15% thị phần, đứng sau hãng điện thoại Vivo (17%) và hãng điện thoại Huawei (16%).

Sự suy giảm doanh số bán điện thoại thông minh của Apple và Samsung diễn ra trong bối cảnh sự cạnh tranh từ các công ty Trung Quốc như Xiaomi, Oppo và Honor ngày càng gia tăng.

Từ đầu năm đến nay, giá cổ phiếu Xiaomi tăng hơn gấp đôi, vượt mặt các đối thủ toàn cầu, nhờ sự vươn lên đáng ngạc nhiên trên thị trường xe điện thách thức các vị trí dẫn đầu của BYD và Tesla.

Hãng theo dõi thị trường IDC cho biết Apple và các đối thủ dự kiến xuất xưởng khoảng 1,24 tỷ chiếc điện thoại trong năm 2024, nhưng số lượng iPhone chỉ tăng 0,4%.

Samsung, Xiaomi, Motorola, Realme và OnePlus tại Ấn Độ bị cáo cuộc tham gia vào việc ra mắt điện thoại độc quyền và vi phạm luật cạnh tranh khi móc nối với Amazon và các công ty liên kết của sàn này.

Xiaomi đã vượt qua Samsung để trở thành nhà cung cấp điện thoại thông minh hàng đầu tại Ấn Độ trong quý 2/2024, một sự thay đổi đáng chú ý so với cùng kỳ năm ngoái, khi Samsung giữ vị trí dẫn đầu.

SU7 của Xiaomi bước vào thị trường xe điện đông đúc ở Trung Quốc với mức giá thu hút sự chú ý - dưới 30.000 USD cho mẫu cơ bản, rẻ hơn so với Model 3 của Tesla.

Theo các nhà quan sát, nhà sản xuất xe điện Tesla đã chậm chạp trong việc làm mới các mẫu xe cũ giữa bối cảnh lãi suất cao làm giảm nhu cầu của người tiêu dùng đối với các mặt hàng có giá trị lớn.

Những “Gã khổng lồ” công nghệ Phương Tây cố gắng lấn sân sang sản xuất ôtô điện. Apple cũng đã có ý tưởng và kế hoạch sản xuất ôtô cách đây 14 năm nhưng tới 2/2024, kế hoạch này bị tuyên bố phá sản.

Tại gian hàng của Xiaomi, doanh nghiệp này đã đặt chiếc xe Xiaomi SU7 "Gulf Blue" ở vị trí trung tâm và thu hút sự chú ý rộng rãi từ những vị khách nhiệt tình đến tham quan gian hàng.

CEO của Xiaomi cho biết mẫu xe điện SU7 đầu tiên vừa ra mắt sở hữu hiệu suất đáng kinh ngạc, lấy cảm hứng công nghệ của nhiều mẫu xe ôtô trước đó, trong đó có mẫu xe điện Tesla Model S.

Trên thị trường smartphone Ấn Độ, “gã khổng lồ” Hàn Quốc Samsung Electronics hiện chiếm 20% thị phần, trong khi hãng Xiaomi của Trung Quốc tụt lại với thị phần 16%.

Doanh số bán điện thoại thông minh ở Trung Quốc giảm từ 329 triệu chiếc năm 2021 xuống 286 triệu năm 2022 - mức thấp nhất kể từ năm 2013 và lần đầu tiên ở mức dưới 300 triệu chiếc.

Xiaomi đã bán các mẫu điện thoại Xiaomi 13 và 13 Pro ở Trung Quốc, trước khi chính thức xác nhận kế hoạch bán chúng ra thị trường quốc tế.