Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam thông tin Cục vừa có buổi làm việc với các cơ quan liên quan để thống nhất việc đưa 4 bộ cân kiểm soát tải trọng xe tự động vào sử dụng tại Quốc lộ 5.
Bộ GTVT yêu cầu các sở GTVT chấn chỉnh các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa về xếp hàng hóa trên xe ôtô, kết hợp với cao điểm xử lý vi phạm tải trọng phương tiện vận tải trên địa bàn địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND thành phố Hà Nội xem xét ưu tiên đầu tư lắp đặt hệ thống thiết bị cân kiểm soát tải trọng xe để kiểm soát tải trọng xe trên đường vành đai 3 và cầu Thăng Long.
Tài xế xe tải khi đi qua ngã ba chuẩn bị rẽ thì thấy công an nên lùi xe lại, nhưng do tải trọng xe quá nặng dẫn đến sập cống nước, sụt bánh, xe lật nghiêng đổ cả tấn đá hộc vào nhà dân bên đường.
Thủ tướng Chính phủ mới đây đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ đến 2020, tầm nhìn đến 2030 trong đó một mục tiêu là đầu tư xây dựng 50 trạm kiểm tra...
Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên đề nghị đầu tư xây dựng cầu Đà Rằng và Sông Chùa trên Quốc lộ 1 cũ với tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị này triển khai quy định xử phạt mới theo Nghị định 46/NĐ-CP, trong đó có quy định tước giấy chứng nhận đăng kiểm xe nếu chở quá tải trọng.
Đến sáng ngày 17/5, hai xe công vụ, một xe cứu hộ của đoàn kiểm tra Tổng cục Đường bộ Việt Nam vẫn bị xe lu, máy xúc của doanh nghiệp vi phạm tải trọng “quây nhốt” sau 4 ngày.
Các trạm thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên các tuyến Quốc lộ và cao tốc từ Đà Nẵng trở ra phía Bắc được đầu tư với giá trị hơn 3.173 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải Hải Dương sẽ lắp đặt biển hạn chế xe ôtô từ 4 trục trở lên trên cả hai chiều đường tỉnh 391 sau khi lưu lượng phương tiện này lưu thông tăng đột biến trên tuyến đường này.
Bộ Giao thông Vận tải vừa “chốt” liên doanh TASCO-VETC, nhà đầu tư và vận hành hệ thống thu phí ETC vừa trúng thầu dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc.
Với thiết bị giám sát xe quá tải trọng gắn tại phòng làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Lê Anh Tuấn có thể quan sát mọi hoạt đông bất thường trên tuyến đường Nghi Sơn-Bãi Trành.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông, còn một mét đường nào đó có hằn lún thì Bộ Giao thông Vận tải sẽ có trách nhiệm nghiên cứu, khắc phục tới cùng.
Các vấn đề về kiểm soát kinh doanh vận tải, tải trọng xe, nồng độ cồn, mũ bảo hiểm… vẫn là nổi cộm và cần được xử lý triệt để, bởi đây chính là nguyên nhân gốc rễ dẫn đến tai nạn giao thông.
Từ 0 giờ ngày 8/4, trạm thu phí cầu Đồng Nai sẽ chính thức thu phí các loại xe qua cầu để hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu.
Nhìn lại bức tranh an toàn giao thông năm 2014, có thể thấy năm qua tiếp tục là một năm công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông có những chuyển biến tích cực.
Nhiều hộ dân mở hàng quán, bán nước mui ở sát hành lang an toàn giao thông cao tốc Nội Bài-Lào Cai, tạo thành điểm dừng đỗ trái phép cho các phương tiện, gây mất an toàn giao thông.
Nghị định mới của Chính phủ đối với hành vi điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải được tách ra 2 khung hình phạt với mức phạt từ 7-8 triệu đồng, cao hơn mức đang áp dụng là từ 5-7 triệu đồng.