Dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng sẽ bắt đầu triển khai thu phí tự động không dừng từ ngày 11/8 tới, mang lại nhiều tiện ích cho chủ xe và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Việc triển khai thu phí không dừng được kỳ vọng sẽ tạo ra sự minh bạch, tránh thất thoát tại các trạm thu phí; tiết kiệm thời gian dừng xe; giảm chi phí nhiên liệu, vé in; giám sát công bằng.
Hết năm 2019, tất cả các trạm thu giá còn lại trên toàn quốc đều phải thu phí tự động, không dừng. Đến cuối năm, hơn 2,8 triệu ôtô bắt buộc phải dán thẻ thu phí tự động, nếu không sẽ bị xử phạt.
Cuối năm 2018, khoảng 3,2 triệu phương tiện ôtô sẽ được dán tem thu giá tự động (thẻ Etag) để đến năm 2019, tất cả các trạm BOT trên phạm vi toàn quốc sẽ thực hiện thu giá tự động.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa đưa ra lộ trình đến cuối năm 2019, tại tất cả các trạm BOT trên phạm vi toàn quốc sẽ thực hiện thu giá tự động.
Dự kiến đến tháng Năm tới, dịch vụ thu phí tự đường bộ VETC sẽ được triển khai tại 3 trạm thu phí gồm Phú Bài (Thừa Thiên Huế), trạm Tam Kỳ (Quảng Nam), trạm Hoàng Mai (Nghệ An).
Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa khẳng định, Bộ không can thiệp vào việc chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng của các nhà BOT, nhưng công nghệ thu phí không dừng phải thống nhất toàn quốc.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải không nên cho phép nhiều đơn vị triển khai dịch vụ, công nghệ thu phí tự động không dừng, chỉ nên giới hạn 2-3 đơn vị.