Từ khóa: "thu phí hoàn vốn"

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chủ động xử lý theo thẩm quyền các nội dung liên quan của dự án BOT Quốc lộ 51, bao gồm việc tạm dừng thu phí và trách nhiệm trước pháp luật.​

Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận được chính thức đưa vào lưu thông 2 chiều trên tuyến chính, không thu phí bắt đầu tư 7 giờ 30 phút ngày 30/4/2022, dự kiến trong 60 ngày, với tốc độ 60-80 km/h.

Đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) sẽ được phân kỳ làm 2 giai đoạn đầu tư cho 115km với tổng số vốn lên tới gần 21.000 tỷ đồng.

Liên quan đến việc kiến nghị di dời, dỡ bỏ trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, việc này phải chờ Thủ tướng Chính phủ quyết.

Lần đầu tiên có doanh nghiêp nước ngoài thực sự đặt chân vào lĩnh vực nhượng quyền khai thác dự án BOT giao thông đang rất “nóng” tại Việt Nam.

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam đang được báo cáo nghiên cứu để triển khai nhưng bằng cách nào để huy động dòng tiền và các rủi ro cũng khiến nhà đầu tư dè dặt tham gia.

Bộ Giao thông Vận tải đã cho phép trạm được thu phí trở lại từ 12/4. Tuy nhiên, chủ đầu tư đang hướng dẫn người dân trên địa bàn làm các thủ tục miễn, giảm nên dự kiến sẽ thu từ 0 giờ ngày 14/4.

Liên quan đến việc người dân mang xe chặn phản đối thu phí, nhà đầu tư trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 32 qua Tam Nông, Phú Thọ đã chính thức được tạm dừng thu phí.

Tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây dự kiến sẽ chính thức đưa vào khai thác hệ thống thu phí kín từ tháng Tư tới đây.

Các dự án kết nối chưa được hoàn thành dẫn đến phương tiện lưu thông ít, mức thu phí hoàn vốn thấp là những lý do khiến nhà đầu tư xin lùi thời điểm thu phí cầu Thái Hà.

Trạm thu phí Nam Cầu Giẽ (km216+600), Quốc lộ 1, tỉnh Hà Nam sẽ chính thức thu phí từ 0 giờ ngày 24/11 với mức thấp nhất là 25.000 đồng/lượt và cao nhất là 120.000 đồng/lượt.

Qua kết quả kiểm tra, giám sát thu phí cầu Hạc Trì cho thấy, doanh thu trạm phí sụt giảm đã ảnh hưởng rất nhiều đến phương án tài chính của dự án và nhà đầu tư.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có kết quả kiểm tra, giám sát trạm phí Tào Xuyên mới trong đó khẳng định công tác tổ chức thu phí minh bạch, khách quan; không có chênh lệch về doanh thu.

Dự án BOT Quốc lộ 1 qua tỉnh Hà Nam dự kiến được thu phí hoàn vốn từ 0 giờ ngày 6/11, sau khi nhà đầu tư vận hành thử nghiệm xong hệ thống thu phí.

Dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn qua Hà Nam đã hoàn thành vượt tiến độ 5 tháng, bảo đảm các yêu cầu về mặt kỹ thuật để chuẩn bị đưa vào khai thác và thu phí.

Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ liên quan kết luận Thanh tra của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về dự án BOT Quốc lộ 1 qua Khánh Hoà lập dự toán “vống” gần 1.300 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án An toàn giao thông vừa có đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải xem xét trình Chính phủ đầu tư dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên với số tiền lên tới 170 triệu USD.

Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình phê duyệt đề xuất dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành-Đức Hòa với tổng số tiền là 2.107 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án 6 đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải 2 phương án đầu tư dự án đường cao tốc đoạn Quốc lộ 46 (Nghệ An)-Bãi Vọt (Hà Tĩnh) có chiều dài gần 20km, với tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng.

Công ty Cổ phần BOT Quốc Lộ 2 vừa có đề xuất đầu tư dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì với tổng kinh phí xây dựng là 680 tỷ đồng.