Từ khóa: "tổng thầu trung quốc"

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ được Bộ Giao thông Vận tải bàn giao cho Hà Nội tiếp nhận, sau đó sẽ chính thức khai thác vận hành thương mại vào sáng ngày 6/11.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông đã chính thức được nghiệm thu và sẽ đưa vào khai thác giai đoạn đầu.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông hiện vẫn đang chờ Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đánh giá nghiệm thu xong mới đưa vào vận hành, khai thác.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn đang chờ Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng xem xét, đánh giá để ra thông báo cuối cùng về kết quả nghiệm thu.

Bộ Giao thông Vận tải đang rốt ráo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông nhằm hoàn thành thủ tục bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông.

Sau khi công tác kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản hoàn thành dự kiến 3-4 tuần, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông cho Hà Nội.

Khi đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đưa vào vận hành, khai thác, các tuyến xe buýt được ví như là những “nhánh xương cá” gom khách cho loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn này.

Sau khi tư vấn của Pháp có kết quả đánh giá an toàn hệ thống, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ thẩm định, cấp giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống trước khi dự án đi vào khai thác.

Sau thời gian vận hành thử, nếu đạt các yêu cầu kỹ thuật, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ được nghiệm thu và bàn giao cho thành phố Hà Nội vận hành, khai thác.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ tiếp tục được vận hành chạy thử để đánh giá an toàn, tiến tới nghiệm thu và đưa vào khai thác.

Sau 11 năm phê duyệt, 8 năm thi công, dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đã hoàn thành tới 99% khối lượng và chỉ còn 1% các hạng mục phụ trợ, nhưng vẫn chưa thể cán đích.

Do có hộ chiếu công vụ nên Giám đốc dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Tổng thầu Trung Quốc) đã có mặt tại Việt Nam. Tuy nhiên, ông này đã được cách ly theo đúng quy định.

Hiện tại, Chính phủ Trung Quốc đã quy định hạn chế xuất cảnh đối với công dân đi các nước do dịch virus corona nên các chuyên gia dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa thể quay lại Việt Nam làm việc.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ được vận hành thử toàn hệ thống để phục vụ đánh giá, nghiệm thu dự án nhằm đưa vào khai thác thương mại trong năm 2019.

Bộ Giao thông Vận tải vừa tiết lộ nguyên nhân đường sắt Cát Linh-Hà Đông chậm tiến độ và đưa ra các giải pháp quyết liệt để dự án sớm hoàn thành, khai thác thương mại.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, quá trình triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông chậm, tăng tổng mức đầu tư do nhiều nguyên nhân, cả phía tổng thầu Trung Quốc lẫn Việt Nam.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong quá trình triển khai, tổng thầu dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông xây dựng tốt các hạng mục nhưng lại thiếu kinh nghiệm vận hành.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn lỗi hẹn đưa vào khai thác, vận hành vào cuối tháng Tư này như lời chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể.

Ban quản lý dự án đường sắt đã giao Tổng thầu Trung Quốc tăng cường đội ngũ bảo vệ và chịu trách nhiệm sửa chữa hư hỏng trước khi bàn giao.

Dù chuẩn bị đưa vào khai thác thương mại, một số hạng mục của dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông vẫn chưa được hoàn thành và có dấu hiệu bị xuống cấp.