Chiều 30/9/2025, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị điều động thêm phương tiện cứu hộ chuyện dụng để cẩu phá chiếc tàu bị chìm nhằm tìm kiếm thuyền viên bị mắc kẹt bên trong khoang.
Tối 29/9, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị huy động tối đa nhân lực, phương tiện, triển khai công tác trục vớt tàu cá bị chìm để tìm kiếm 9 thuyền viên còn mất tích trong điều kiện đêm tối, gió lớn.
Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh sáng 20/7 cho biết, tàu du lịch bị lật đã được lai dắt về bờ, các lực lượng vẫn tiếp tục chia thành 25 mũi để tìm kiếm các nạn nhân xấu số còn lại.
Đến 21h30 ngày 10/9, tàu bị nạn Hà An 01 đã được hai tàu cứu hộ HP-2179 và NĐ-2292 đưa vào cảng an toàn và hiện tàu này đang neo đậu tại cảng Hải Hà, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình.
Trước đó, ngày 8/9, tàu Hà An 01, số đăng ký HP 5767, trọng tải 1.232 tấn, chở 1.077 tấn dầu D.O khi nằm neo, chờ thuỷ triều vào luồng cảng Diêm Điền do sóng to gió lớn đã bị chìm và tràn dầu ra biển.
Tàu Mỹ An 1 (quốc tịch Việt Nam), trọng tải hơn 10.320 tấn, chở hơn 9.900 tấn clinker neo tại vị trí neo I8, thuộc khu neo đậu Vũng Tàu bị đâm chìm gần 2 tháng trước.
Tại phần cửa van số 11 của công trình thủy điện Sông Lô 8B có một chiếc tàu chở hàng bị đắm nhiều ngày nay, gây cản trở các phương tiện khi lưu thông qua khu vực này.
Sau nhiều phương án kỹ thuật trục vớt tàu và thủy triều lên mạnh, tàu cá NA 95702 TS bị hỏng máy mắc cạn đã nổi lên mặt nước, được lai dắt vào cảng Lạch Vạn.
Ba thợ lặn thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn dịch vụ hàng hải Thái Bình Dương, đang làm nhiệm vụ trục vớt tàu và số container bị chìm trên sông Lòng Tàu, đã mất tích trong khi 2 người khác bị hôn mê.
Trong thời gian chờ trục vớt tàu và hàng hóa, khơi thông luồng hàng hải Sài Gòn-Vũng Tàu, Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh sẽ điều phối tàu thuyền ra vào cảng đảm bảo an toàn.
Tính đến ngày 5/11, các đơn vị chức năng đã rà quét, phát hiện 60 container trôi nổi và bị chìm, trong đó, các đơn vị chức năng đã đưa về cảng VICT 55 container, kéo vào bờ 3 container.
Toàn bộ thủy thủ, thuyền viên trên tàu Vietsun Integrity đã được cứu hộ an toàn, đảm bảo về sức khỏe, tính mạng, việc ngăn dầu tràn được triển khai đảm bảo yêu cầu.
Văn phòng Ủy ban Quốc gia đã có Công văn số 560 chỉ đạo địa phương, cơ quan chức năng phối hợp triển khai công tác trục vớt tàu và sẵn sàng ứng phó sự cố dầu tràn từ tàu ra sông.
Ngày 3/4, tàu HP 90988TS có công suất 910 CV, trọng tải 500 tấn, chở 8 người đang hoạt động ở khu vực Hòn Gót (Quảng Ninh) thì bất ngờ va vào cồn cát nổi, có nguy cơ bị chìm.
Liên quan đến vụ 10 tàu hàng bị chìm và mắc cạn trên vùng biển Quy Nhơn, tỉnh Bình Định tháng 11/2017, đến chiều 30/4, sau gần nửa năm gặp nạn mới chỉ có 5 con tàu được trục vớt.
Một tàu cao tốc đang di chuyển từ Vũng Tàu về Thành phố Hồ Chí Minh sáng 8/4 đã gặp sự cố gần bến thủy nội địa Tắc Suất, thị trấn Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt cho biết đơn vị vừa cứu hộ thành công 6 thuyền viên trên tàu cá của ngư dân bị chìm tại cửa cảng biển Cửa Việt, thuộc huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị.
Những ngày qua, trên các trang mạng xã hội xuất hiện clip một tàu cá của ngư dân bị vỡ và chìm, trong clip cũng xuất hiện tàu của thanh tra thủy sản và tiếng của ngư dân hô "tháo lù cho tàu chìm đi."