Tuyến đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái dài 80km, điểm đầu gần Sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (thành phố Móng Cái) với tổng vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh, việc có độ trễ trong xây dựng các trạm dừng nghỉ kết hợp cây xăng là do có sự điều chỉnh quy hoạch xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hướng tốt lên.
Với quy mô sau khi nâng tốc độ từ 100 km/giờ lên 120 km/giờ, tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái phải thực hiện giải phóng mặt bằng với khối lượng phát sinh gần 188ha, số hộ bị ảnh hưởng trên 900 hộ.
Để đáp ứng với nhu cầu phát triển kinh tế xã hội trong tương lai nên cao tốc Vân Đồn-Móng Cái được thay đổi về tốc độ toàn tuyến, nâng từ 100 km/giờ lên 120 km/giờ.
Sau hơn năm tháng đưa vào khai thác, bắt đầu từ ngày 10/7, trên tuyến Hạ Long-Vân Đồn, các lái xe có thể đi với tốc độ tối đa 100km/h thay vì 80km/h như trước đây.
Dự án đường cao tốc Vân Đồn-Móng Cái sẽ đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái thuộc tỉnh Quảng Ninh, tổng diện tích sử dụng đất là 456,2 ha.