Sau 1 ngày xét xử, Hội đồng xét xử cấp phúc thẩm nhận định hành vi của bị đơn Grab là có sai phạm và việc này có liên quan tới thiệt hại của nguyên đơn Vinasun.
Với những bất cập hiện nay, các doanh nghiệp taxi truyền thống đề xuất sớm ban hành nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.
Hội đồng xét xử nhận định là Vinasun có thiệt hại nhưng không chứng minh được Grab là nguyên nhân duy nhất khiến Vinasun thiệt hại từ khi Grab vào thị trường Việt Nam.
Đại diện nguyên đơn Vinasun trình bày việc ngưng phiên tòa hòa giải là do Grab chủ động và Vinasun đồng ý nhưng sau gần một tháng thương lượng hai bên không đi đến thỏa thuận.
Bất ngờ đã diễn ra trong phiên tòa sáng 30/11 khi đại diện của cả Vinasun và Grab cùng đề nghị hòa giải, tuy nhiên thẩm phán không thể tiến hành điều này khi phiên tòa đang diễn ra.
Vinasun cho rằng chính việc cạnh tranh không lành mạnh, vi phạm pháp luật của Grab đã gây thiệt hại về doanh thu, lợi nhuận của Vinasun, nên hãng khởi kiện, yêu cầu Grab bồi thường thiệt hại.
Để đảm bảo công bằng giữa xe hợp đồng điện tử và taxi, trong Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi về kinh doanh vận tải bằng ôtô, điều kiện kinh doanh đối với 2 loại hình này là tương tự nhau.
Tòa án nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã hoãn phiên xử vụ án “yêu cầu bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” giữa nguyên đơn là Công ty Vinasun và bị đơn là công ty Grab.
Hội đồng xét xử quyết định tạm hoãn phiên tòa trong vòng một tháng, đồng thời yêu cầu phía Grab cung cấp các giấy tờ liên quan như hợp đồng điện tử, hợp đồng với các hợp tác xã vận tải...
Vinasun Corp, đơn vị sở hữu thương hiệu taxi Vinasun, khởi kiện Công ty TNHH Grab Taxi Việt Nam, đòi bồi thường hơn 41 tỷ đồng mà doanh nghiệp này bị ảnh hưởng trong thời gian một năm rưỡi.
Bộ Giao thông Vận tải khẳng định không có cơ sở pháp lý để kiểm tra việc tuân thủ đầy đủ các quy định về kinh doanh vận tải hành khách đối với các dịch vụ vận tải được cung cấp qua sàn giao dịch Uber.
Chủ tịch Hiệp hội Taxi Thành phố Hồ Chí Minh cho biết do giá xăng tăng trong thời gian qua nên các doanh nghiệp vận tải taxi buộc phải tăng giá để bù lỗ; mức tăng dự kiến từ 500-1.000 đồng/km.
Sở Tài chính Đồng Nai kết hợp với Sở Giao thông Vận tải tổ chức kiểm tra việc giảm giá cước vận tải, theo đó, nếu đơn vị nào không giảm sẽ bị phạt từ 5-30 triệu đồng.
Bảng xếp hạng được đánh giá dựa vào các chỉ số tăng trưởng gồm: doanh thu, lợi nhuận, lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) và lợi nhuận trên vốn (ROC) bình quân qua 3 năm.
Người dùng thiết bị di động chỉ cần cài ứng dụng GrabTaxi để đặt xe taxi đến đón một cách tiện lợi, an toàn khi biết giá cước, biển số xe, thông tin tài xế...