Từ khóa: "Xe lai"

Hàng loạt nhà sản xuất ôtô nước ngoài đang đẩy mạnh hợp tác với các công ty công nghệ Trung Quốc để phát triển các giải pháp lái xe thông minh nhằm phát triển EV cao cấp tại thị trường này.

Doanh số bán xe điện ở Australia đã tăng hơn gấp đôi với 87.217 xe được bán trong năm 2023, chiếm 7,2% thị phần, tăng so với mức 3,1% doanh số bán năm 2022.

Năm 2022, doanh số bán xe điện tại Nhật Bản đạt 59.000 chiếc, tăng gấp ba lần hàng năm, song vẫn chưa chiếm đến 2% doanh số bán ôtô tại quốc gia này trong cả năm.

BMW ủng hộ các quy định đầy tham vọng về xe cộ, song việc ấn định một ngày chắc chắn để chấm dứt bán xe chạy động cơ đốt trong cũng có thể khiến mọi người tiếp tục sử dụng lại những chiếc xe cũ.

Các mẫu xe mới của Bently sẽ được sản xuất tại nhà máy của công ty ở Crewe, Cheshire (Anh) sau khi địa điểm này được cải tạo nhằm mục đích đạt được trung hòa về carbon.

Renault (Pháp) và Geely (Trung Quốc) sẽ hợp tác phát triển xe lai (chạy cả xăng lẫn điện) cho thị trường Trung Quốc và Hàn Quốc.

Do Mỹ và châu Âu siết chặt quy chế về phát thải carbon và các doanh nghiệp trong nước giới thiệu nhiều mẫu ôtô điện mới nên lượng xuất khẩu xe của Hàn Quốc vẫn tăng mạnh.

Hãng chế tạo ôtô Đức Volkswagen đặt mục tiêu giảm một nửa lượng khí thải CO2 từ hoạt động sản xuất vào năm 2025 và giảm xuống mức 0 vào năm 2050.

Trong buổi lễ ra mắt mẫu xe Corolla thế hệ thứ 12, Toyota Motor Thailand Co., nhánh của Toyota tại Thái Lan, cho biết giá bán lẻ khởi điểm của mẫu xe này là dưới 1 triệu baht (32.700 USD).

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc (KAMA), Hyundai Motor Co. và công ty con Kia Motors Corp. đã bán được tổng cộng 1.007.838 chiếc xe lai tính đến tháng 6/2019.

Theo KAIDA và dữ liệu từ các nhà sản xuất ôtô, các thương hiệu ôtô Nhật Bản đã chiếm 21,5% tổng lượng xe nhập khẩu của Hàn Quốc trong nửa đầu năm 2019.

Hơn 110 xe ôtô kiểu cổ và xe lai được trưng bày tại triển lãm xe Yorkville 2019 nhân Ngày của Cha ở Toronto, Canada ngày 16/6/2019, thu hút hàng nghìn khách tham quan.

Toyota Motor Corp sẽ cho phép tiếp cận miễn phí các bằng sáng chế công nghệ xe sử dụng động cơ lai đến năm 2030, nhằm khuyến khích sử dụng các loại xe ít gây ô nhiễm

Hãng xe hơi Ford vừa tuyên bố sẽ đánh bại Toyota trong lĩnh vực sản xuất xe lai hybrid – loại xe sử dụng kết hợp cả 2 năng lượng điện và xăng khi vận hành.

Toyota đang đặt mục tiêu đưa xe lai, ôtô điện và các loại ôtô sử dụng công nghệ điện khác chiếm hơn một nửa doanh số bán của hãng này trên quy mô toàn cầu vào khoảng năm 2030.

Theo kế hoạch, người mua xe ở Đức sẽ được giảm 4.000 euro khi mua xe điện và được giảm 3.000 euro khi mua xe động cơ lai xăng điện.

Cơ quan quản lý đường cao tốc của Anh mới đưa vào thử nghiệm tuyến đường cao tốc đầu tiên dành riêng cho xe ôtô điện giúp ôtô có thể sạc nhanh điện khi ôtô đang lưu thông.

Toyota đã quyết định thu hồi 625.000 chiếc xe lai hybrid (chạy bằng xăng và điện) trên toàn cầu, chủ yếu là dòng xe Prius được người tiêu dùng ưa chuộng.

Từ năm 2014-2016, các loại xe ôtô sử dụng năng lượng mới sẽ chiếm ít nhất 30% lượng xe mua mới của các cơ quan nhà nước.

Thị trường xe lai và xe ôtô chạy điện của Italy tăng trưởng kỷ lục trong năm 2013 và còn có thể tăng trưởng mạnh hơn nữa trong năm 2014.