Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô tại Việt Nam (VAMA), trong tháng Sáu đã có 23.587 xe được bán ra, giảm 8% so với tháng trước và chỉ tăng 2% so với cùng kỳ năm 2020.
Mặc dù bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh nhưng về cuối năm thị trường ôtô Việt Nam đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ, do đó top 10 mẫu xe bán chạy nhất cũng thay đổi nhiều so với năm trước đó.
Nhờ chính sách giảm thuế trước bạ, dòng xe ôtô lắp ráp trong nước đã có sự tăng trưởng đáng kể so với nhập khẩu. Tuy nhiên, lợi thế này sẽ không thể kéo dài sang năm 2021...
Nhà sản xuất xe Toyota Việt Nam (TMV) vừa đưa ra thông báo về việc triệu hồi xe để kiểm tra và thay thế ống chân không bầu trợ lực phanh cho 190 xe Fortuner của mình.
Theo VAMA, doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong tháng Tư vừa qua đạt 11.761 xe, giảm 39% so với tháng trước; trong đó doanh số bán xe du lịch giảm nhiều nhất tới 40%.
Volkswagen sẽ đầu tư 1 tỷ euro từ năm 2019-2021 vào chi nhánh Skoda ở Ấn Độ như một phần trong chiến lược mới nhất của hãng này nhằm tăng cường sự hiện diện ở quốc gia Nam Á khổng lồ này.
Tháng cuối năm, thị trường ôtô Việt Nam tiếp tục chứng kiến cuộc đua doanh số cho cả năm, không chỉ giảm giá ở những mẫu xe ế mà ngay cả những mẫu xe vốn đang “ăn” khách.
Gần đến thời điểm Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi có hiệu lực, các dòng xe dung tích xilanh lớn đang được nhiều người đặt mua để “né” thuế; một số mẫu xe bỗng trở nên khan hàng, tăng giá.
Trong tháng Ba, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 24.802 xe, tăng 112% so với tháng trước đó và Trường Hải (THACO) dẫn đầu về thương hiệu xe hơi bán tại thị trường Việt Nam.
Liên quan đến câu chuyện tiếp tục lắp ráp, sản xuất hay nhập khẩu xe nguyên chiếc Tổng Giám đốc Công ty Toyota Việt Nam (TMV) cho biết, đến nay TMV vẫn chưa có câu trả lời về vấn đề này.
Thị trường ôtô trong nước đã có bước tiến mạnh mẽ trong tháng Năm vừa qua với lượng xe bán ra toàn ngành đạt 12.134 xe, tăng 7% so với tháng trước đó và tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
