Autocar dẫn các nguồn tin nội bộ cho biết chiếc BMW X3 đời 2011 dường như sẽ mang những đường nét của mẫu xe cũ để có thể dễ dàng nhận biết.
Ngoài hình thức, dự kiến chiếc X3 mới sẽ sử dụng khung gầm cải tiến của 3-Series, cũng có nghĩa là các kích thước của xe sẽ tăng lên chút ít.
Chất liệu nội thất cao cấp hơn cùng hộp số được nâng cấp cũng sẽ đưa X3 lên đẳng cấp cao hơn, để có thể cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ Audi, Lexus và Mercedes-Benz.
Tại châu Âu, X3 đời 2011 sẽ gồm có 4 phiên bản động cơ, mặc dù ở Mỹ X3 chỉ có phiên bản động cơ tăng áp N55 dung tích 3 lít còn được lắp cho 2011 1-Series, 3-Series và 5-Series.
Dự kiến X3 mới cũng có thể được lắp phiên bản máy dầu tăng áp dung tích 3 lít vốn được sử dụng cho 5-Series và X5.
Các thiết bị “EfficientDynamics” bao gồm vôlăng trợ lực bằng điện, hộp số tự động 8 cấp và hệ thống stop/start tự động.
Chúng ta vẫn phải chờ đến khi BMW công bố chi tiết chính thức về chiếc X3 mới. Tuy nhiên nếu những thông tin trên là chuẩn xác đó sẽ là một cuộc cách mạng so với chiếc X3 hiện hành./.
Ngoài hình thức, dự kiến chiếc X3 mới sẽ sử dụng khung gầm cải tiến của 3-Series, cũng có nghĩa là các kích thước của xe sẽ tăng lên chút ít.
Chất liệu nội thất cao cấp hơn cùng hộp số được nâng cấp cũng sẽ đưa X3 lên đẳng cấp cao hơn, để có thể cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ Audi, Lexus và Mercedes-Benz.
Tại châu Âu, X3 đời 2011 sẽ gồm có 4 phiên bản động cơ, mặc dù ở Mỹ X3 chỉ có phiên bản động cơ tăng áp N55 dung tích 3 lít còn được lắp cho 2011 1-Series, 3-Series và 5-Series.
Dự kiến X3 mới cũng có thể được lắp phiên bản máy dầu tăng áp dung tích 3 lít vốn được sử dụng cho 5-Series và X5.
Các thiết bị “EfficientDynamics” bao gồm vôlăng trợ lực bằng điện, hộp số tự động 8 cấp và hệ thống stop/start tự động.
Chúng ta vẫn phải chờ đến khi BMW công bố chi tiết chính thức về chiếc X3 mới. Tuy nhiên nếu những thông tin trên là chuẩn xác đó sẽ là một cuộc cách mạng so với chiếc X3 hiện hành./.
Lan Khanh (Vietnam+)
