Từ khóa: "BOT Cai Lậy"

Hiện trạm thu phí trên Quốc lộ 1 có 8 làn, mỗi hướng 4 làn; trạm thu phí trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy có 4 làn, mỗi bên 2 làn; trong ngày đầu thu phí trở lại (7/10) không xảy ra ùn tắc cục bộ.

Khi dự án BOT Cai Lậy thu phí trở lại, ngành chức năng cũng tổ chức phân luồng phương tiện một cách hợp lý; xe từ 29 ghế ngồi và xe từ 3 trục trở lên bắt buộc đi vào tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy.

Dự án BOT Cat Lậy vẫn còn rất nhiều nội dung vướng mắc chưa được tháo gỡ, nhiều tồn tại vượt quá thẩm quyền giải quyết của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Xe tải từ 3 trục và xe khách từ 29 chỗ lưu thông hai chiều qua Quốc lộ 1 đoạn Km1987+560-Km2014+000 (thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang) sẽ bị cấm lưu thông.

Sau hơn 1 năm gián đoạn, Bộ Giao thông Vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ cho thu phở trở lại dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) bằng việc sẽ giữ nguyên vị trí trạm thu phí và giảm sâu giá vé.

Do việc rà soát, thống kê các phương tiện miễn, giảm được mở rộng chưa hoàn thành, việc thu tiền dịch vụ trở lại tại Trạm BOT Cai Lậy từ ngày 25/3 chưa thể thực hiện được.

Sau hơn một năm gián đoạn, trạm thu phí BOT Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) sẽ giữ nguyên vị trí và chính thức thu phí trở lại từ 0 giờ ngày 25/3 tới.

Trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ tiến hành thu phí ngay trong tháng Ba tới với phương án được chốt là giữ nguyên vị trí trạm như hiện nay và giảm sâu mức phí.

Theo lãnh đạo chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy, trạm thu phí BOT Cai Lậy tại tỉnh Tiền Giang sẽ thu phí trở lại trong tháng Hai này sau hơn một năm bị gián đoạn.

Trong tuần sau, Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp bàn với địa phương về phương án giảm phí cũng như triển khai thu phí trở lại với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) trong thời gian sớm nhất.

Tỉnh Tiền Giang đã đề xuất phương án đặt cả trạm thu phí trên quốc lộ 1 và tuyến tránh thị xã Cai Lậy. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải vẫn đang tiếp tục so sánh, đánh giá tác động các phương án.

Cơ quan chức năng vẫn đang so sánh 2 phương án thu phí BOT Cai Lậy, 1 là giữ nguyên trạm, giảm giá và 2 là đặt 2 trạm ở cả 2 tuyến đường là quốc lộ 1 và tuyến tránh thị xã Cai Lậy.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu xây thêm trạm thu phí tại dự án BOT Cai Lậy.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, trong tuần tới Bộ Giao thông Vận tải sẽ làm việc với tỉnh Tiền Giang để thống nhất phương án thu phí trở lại trạm BOT Cai Lậy.

Bộ Giao thông Vận tải đề xuất phương án với BOT Cai Lậy là giữ nguyên trạm hiện tại và giảm mức thu rất cao đối với xe con.

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị giữ nguyên vị trí trạm BOT Cai Lậy trên Quốc lộ 1, miễn giảm sâu mức phí nhưng phải kéo dài thời gian hoàn vốn đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ 5 phương án giải quyết đối với trạm thu giá (thu phí) BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.

Chiều 13/4, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Đối tác công tư thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ đã trình Thủ tướng Chính phủ 5 phương án giải quyết đối với trạm thu giá BOT Cai Lậy.

Trong thời gian Tết Nguyên đán Mậu Tuất, trạm thu giá BOT Quốc lộ 1 Tiền Giang đặt trên địa bàn huyện Cai Lậy vẫn chưa có kế hoạch hoạt động trở lại bởi chờ quyết định của cấp có thẩm quyền.

Sáng 8/1, BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp thông thoáng, không còn tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài ở hai đầu trạm như vài ngày trước.