Cảng Chabahar là trung tâm quan trọng của dự án Hành lang Vận tải Quốc tế Bắc-Nam (INSTC) dài 7.200km, vận chuyển hàng hóa giữa Ấn Độ, Iran, Afghanistan, Armenia, Azerbaijan, Nga, Trung Á và châu Âu.
Kế hoạch xây dựng một dự án cảng ở thành phố Chabahar của Iran ngày càng nhận được sự chú ý như một trung tâm thương mại toàn cầu tiềm năng - và một đấu trường cho sự cạnh tranh địa chính trị.
Quyết định của Tổng thống Mỹ Donald Trump rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và tái áp đặt các lệnh trừng phạt nhằm vào Tehran có nguy cơ làm trệch hướng dự án xây dựng nền kinh tế của Afghanistan.
Thỏa thuận trên được ký kết hôm 12/1 tại thủ đô New Delhi của Ấn Độ bao gồm một bản ghi nhớ trị giá 600 triệu USD, theo đó Iran mua đầu máy và toa xe chở hàng từ Ấn Độ.
Ngoài thỏa thuận phát triển cảng Chabahar mà trong đó Ấn Độ sẽ đầu tư 500 triệu USD, thỏa thuận 3 bên về hành lang vận tải và quá cảnh cũng đã được Ấn Độ, Afghanistan và Iran ký kết.
Ngoại trưởng Ấn Độ Sushma Swaraj ngày 2/12 đã gặp người đồng cấp Iran Mohammad Javad Zarif tại Teheran nhằm thảo luận các vấn đề hai bên cùng quan tâm.
Cảng chiến lược Chabahar của Iran, nằm ở tỉnh Sistan-Baluchistan trên bờ biển phía Nam vùng Vịnh, do Ấn Độ và Iran hợp tác xây dựng có thể bắt đầu hoạt động vào năm 2018.
Các Thượng nghị sỹ Mỹ bày tỏ quan ngại về khả năng Ấn Độ vi phạm các biện pháp trừng phạt quốc tế nhằm vào Iran sau khi New Dehli ký thỏa thuận phát triển cảng Chabahar ở miền Nam Iran.
Ấn Độ đang tìm cách thiết lập một bàn đạp cho dự án cảng Chabahar đầy tham vọng ở Iran thông qua việc ký một thỏa thuận hành lang quá cảnh quốc tế với Iran và Afghanistan.
Mặc dù lệnh trừng phạt của Phương Tây chưa chính thức được bãi bỏ nhưng Iran đã mời Ấn Độ đầu tư khoảng 8 tỷ USD vào các dự án hạ tầng như xây dựng cao tốc, đường sắt, hải cảng của nước này.
