Thu phí các đoạn tuyến đã đưa vào khai thác thuộc cao tốc Bến Lức-Long Thành
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đưa vào khai thuộc Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành từ 0 giờ ngày 10/8.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tổ chức thu phí các đoạn tuyến đã đưa vào khai thuộc Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành từ 0 giờ ngày 10/8.
Dự án tuyến đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh hiện nay có chiều dài gần 7km với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành chủ trương đầu tư dự án nút giao cao tốc Bến Lức-Long Thành với Quốc lộ 50 trên địa bàn huyện Bình Chánh, dự kiến khởi công cuối năm nay.
Sau khi tổ chức thông xe kỹ thuật, chủ đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức-Long Thành đã đưa phương án tổ chức giao thông tạm thời cho phương tiện đi lại trên tuyến.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc bắc-nam do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Sáng 19/4, VEC tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật hơn 18 km Dự án đường cao tốc Bến Lức-Long Thành, đoạn từ nút giao Quốc lộ 1 (Km3+420) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo (Km21+850).
Ngay sau khi thông xe các Dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc-Nam, Bộ Xây dựng cũng đã đưa ra phương án tổ chức giao thông cho phương tiện đi lại.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng thống kê trong danh sách dự kiến được khánh thành, thông xe trong dịp kỷ niệm 50 ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nhấn mạnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu và Long An huy động mọi nguồn lực để giải quyết những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu tỉnh Đồng Nai sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng; quan tâm vấn đề tái định cư cho người dân, coi tái định cư, ổn định cuộc sống cho người dân là ưu tiên hàng đầu.
Dự án đường bộ cao tốc Bến Lức-LongThành đang được chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đáp ứng mục tiêu hoàn thành 3.000km năm 2025.
Theo kế hoạch, đoạn tuyến phía Tây (đoạn từ Km3+420 ÷ Km21+739,5) và đoạn tuyến phía Đông (đoạn từ Km35+900 ÷ Km50+530) cao tốc Bến Lức-Long Thành sẽ thi công xong trước ngày 30/4/2025.
Để đầu tư các đường cao tốc, VEC chủ yếu vay vốn từ các nhà tài trợ quốc tế nên kết quả sản xuất kinh doanh phụ thuộc rất lớn vào sự biến động tỷ giá và lãi suất.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lùi thời gian hoàn thành dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành từ tháng 9/2025 sang tháng 9/2026.
Theo Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam, cao tốc Bến Lức-Long Thành dài hơn 7km từ điểm giao đường vào cảng Phước An đến điểm cuối là nút giao Quốc lộ 51 dự kiến được thông xe vào cuối tháng 11.
Chủ đầu tư cao tốc Bến Lức-Long Thành, Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã báo cáo về việc khai thác tạm đoạn phía Đông của tuyến cao tốc này.
Tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, được khởi công vào tháng 7/2014 với tổng chiều dài dự án 57,8 km.
Theo Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam, đoạn cao tốc Bến Lức-Long Thành dài 3km từ nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương đến Quốc lộ 1 dự kiến sẽ được thông xe vào quý 4/2024.
Theo Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, hiện các nhà thầu đang huy động hơn 8.000 nhân lực, máy móc đồng loạt thi công 4 gói thầu lớn tại sân bay Long Thành.
Dự án đường Cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được Bộ Giao thông Vận tải đốc thúc nhà thầu thi công sau khi nhiều gói thầu đang chậm rất sâu tiến độ.