Thành ủy Cần Thơ chỉ đạo các sở, ngành giải quyết khó khăn về thủ tục pháp lý, giải phóng mặt bằng và tái định cư, nhằm đẩy nhanh tiến độ 4 dự án trọng điểm, tạo động lực phát triển kinh tế vùng.
Cầu Đại Ngãi có vai trò và ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng Sông Cửu Long, tạo sự kết nối giao thông thuận tiện giữa các địa phương.
Đoạn tuyến từ cầu Đại Ngãi kết nối với Quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Sóc Trăng sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội của tỉnh Sóc Trăng và kết nối với các tỉnh, thành lân cận.
Do diều kiện địa chất và đặc thù về kỹ thuật thi công, Dự án cầu Đại Ngãi vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng nối hai tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh được gia hạn thời gian hoàn thành.
Dự án Cầu Đại Ngãi bắc qua Sông Hậu nối hai tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh sau khi được hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của Quốc lộ 1, tạo kết nối giao thông giữa các tỉnh ven biển Đồng bằng Sông Cửu Long.
Trong cái nắng nóng và gió lộng của xứ sở miền Tây Nam Bộ những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, trên 300 cán bộ, công nhân vẫn khẩn trương thi công cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu.
Cầu Đại Ngãi có điểm đầu giao với Quốc lộ 54 thuộc xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối giao Quốc lộ Nam sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.
Dự kiến hết năm 2026 cầu Đại Ngãi hoàn thành sẽ xóa bỏ 2 bến phà cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 60. Đây là công trình chiến lược, là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh ĐBSCL.
Sáng 15/10, tại huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công Dự án Đầu tư Xây dựng Cầu Đại Ngãi bắc qua Sông Hậu, trên Quốc lộ 60, nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng.
Khi hoàn thành, dự án cầu Đại Ngãi, nối 2 tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, sẽ rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương và phân luồng, giảm tải cho Quốc lộ 1.
Nếu được áp dụng các cơ chế đặc thù xây dựng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng, dự án sẽ rút ngắn được thời gian thực hiện thủ tục, khởi công và hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 sẽ rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải lưu thông hàng hóa, mở rộng giao thương miền Tây Nam Bộ.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, nếu triển khai quyết liệt, sử dụng vốn trong nước, dự án cầu Đại Ngãi hoàn toàn có thể hoàn thành vào năm 2026, tạo cú hích lớn về hạ tầng cho Đồng bằng sông Cửu Long.
Cầu Đại Ngãi nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng nếu được đầu tư bằng nguồn vốn trong nước dự kiến có thời gian khởi công từ tháng 3/2023 và hoàn thành vào năm 2026.
Vùng Đồng bằng sông Cửu Long hiện đang triển khai dở dang 26 dự án giao thông với tổng nguồn vốn 88.000 tỷ đồng, tuy nhiên mới chỉ huy động được khoảng 20.000 tỷ đồng từ ngân sách (30%).
Việc xây dựng cầu Đại Ngãi sẽ khai thông toàn tuyến Quốc lộ 60, nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn khoảng cách từ Sóc Trăng đi Thành phố Hồ Chí Minh xuống 80km.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển đổi phương thức đầu tư dự án xây dựng cầu Đại Ngãi sang sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản.
![[Photo] Thủ tướng dự Lễ khởi công Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh-Sóc Trăng](https://media.vietnamplus.vn/images/47644295deb266624e118afe1529aeb8dfa37ea834c4ea4fad1b1f768c864e147f676ef65c7ef373c1bb4fb5a7ce15148fc8d0d2b3a6190a0ba7cd416a7df50c/thu_tuong_1.jpg.webp)
