Việc xây dựng hàng loạt cầu bắc qua sông Cần Thơ góp phần đảm bảo cảnh quan đô thị, tạo tiền đề phát triển kinh tế, đồng thời làm điểm nhấn cho thành phố về kiến trúc, văn hóa đô thị miền sông nước.
Theo Ban quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ, hiện trường xảy ra vụ tai nạn thuộc công trình hoàn trả hệ thống thoát nước mưa dọc hai bên đường gom dân sinh dưới cầu Trần Hoàng Na.
Tai nạn xảy ra trong khi thi công cống thoát nước công trình khiến một người bị thương được đưa đến bệnh viện cấp cứu và người còn lại đang được tìm kiếm.
Biển cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn được đặt tại dốc cầu Trần Hoàng Na phía bờ Cái Răng được thay thế bằng biển cấm xe container theo giờ, khung giờ cấm từ 7h30-10h30 và từ 16h-18h30.
Chủ đầu tư và các ngành chức năng sẽ thống nhất các phương án tối ưu, đảm bảo an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông qua cầu và đường Trần Hoàng Na trong thời gian sớm nhất.
Cầu Trần Hoàng Na là công trình giao thông cấp1I, bắc qua sông Cần Thơ với điểm đầu tại bờ Ninh Kiều và điểm cuối tại bờ Cái Răng (thành phố Cần Thơ) với tổng giá trị thực hiện là 791 tỷ đồng.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng phải hoàn thiện thêm các hạng mục phụ trợ nên chưa thể đưa vào sử dụng trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, được thiết kế có dạng cầu vòm chạy giữa, với tổng chiều dài 586,9m, vận tốc thiết kế 60km/h.
