Từ khóa: "Cửa Đại"

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Quảng Ngãi, hiện có nhiều cửa sông, cửa biển bị bồi lấp, xói lở khiến tàu thuyền ra vào gặp nhiều khó khăn và rủi ro.

Trước khi mùa mưa bão đến, người dân đã dùng rọ đá, bao tải cát và cọc tre để ngăn chặn sóng biển xâm thực vào đất liền, tuy nhiên cứ mỗi đợt sóng dội vào lại có thêm một mảng đất bị trôi ra biển.

Công an tỉnh Quảng Nam đang tập trung khám nghiệm hiện trường, làm rõ nguyên nhân nhiều tàu và canô bị lửa thiêu rụi khi đang neo đậu tại bến tàu du lịch Cửa Đại, thành phố Hội An.

Lực lượng cứu hộ Quảng Nam vừa dập lửa tại khu vực bến thuyền du lịch Cửa Đại, ngăn chặn ngọn lửa lây lan ra diện rộng, vừa hướng dẫn để hơn 30 phương tiện thủy thoát khỏi khu vực hỏa hoạn.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết hiện các đoàn kiểm tra bắt đầu đi kiểm tra tại các địa phương, dự kiến chương trình kiểm tra và rà soát sẽ hoàn thành trong tháng Ba.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa, sau vụ chìm canô làm 17 người chết, 22 người bị thương ở Cửa Đại mới đây.

Thuyền trưởng Lê Sen (52 tuổi, phường Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam) vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại khoảnh khắc canô lật trong tích tắc.

Đến 8 giờ ngày 28/2, lực lượng chức năng tìm được 38 nạn nhân trên tổng số 39 người có mặt trên canô QNa-1152 bị chìm ở biển Cửa Đại; trong đó có 16 nạn nhân được xác định tử vong, 1 người mất tích.

Hội Chữ thập đỏ Việt Nam đã giao Hội Chữ thập đỏ thành phố Hà Nội và Hội Chữ thập đỏ Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức đoàn đến thăm hỏi, động viên gia đình các nạn nhân có hoàn cảnh khó khăn nhất.

Theo ghi nhận ban đầu của lực lượng chức năng, canô du lịch Qna-1125 bị sóng đánh vỡ mạn thuyền bên trái, nước tràn vào và lật úp về bên trái…

Đa số các nạn nhân đến từ Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, 22 người bị thương hiện đang được điều trị tại các bệnh viện trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng.

Hiện lực lượng chức năng và ngư dân đã tìm kiếm, cứu hộ được 35 người, trong đó 22 người còn sống và 13 người đã tử vong.

Đồng bộ hệ thống bảo vệ bờ biển bằng kè cứng, nạo vét luồng tàu, phá sóng từ xa, xây đê mỏ hàn, nuôi bãi nhân tạo... là những giải pháp bị động và chủ động để giảm thiểu xói lở, bồi lấp tại Cửa Đại.

Đến 18 giờ 30 phút ngày 8/7, các lực lượng chức năng đã trục vớt tàu cá QNa 95238 bị chìm trong quá trình chuẩn bị nhu yếu phẩm ra khơi ở khu vực Cửa Đại, thành phố Hội An (Quảng Nam) lên bờ an toàn.

Do luồng lạch tại cửa Đại bị bồi lấp nặng nên tàu thuyền khó ra vào, ngư dân ở hai xã Nghĩa An và Nghĩa Phú, tỉnh Quảng Ngãi rất mong có một cảng cá được xây dựng tại sông Phú Thọ.

Kéo dài gần 7km và từng được xếp hạng là một trong những những bãi biển đẹp nhất châu Á, thế nhưng, bãi biển Cửa Đại, thành phố Hội An giờ chỉ còn lại là những bờ cát tạm bợ.

Một dòng chảy lớn đã quét qua thôn Cổ Lũy, xã Tịnh Khê, thành phố Quảng Ngãi (gần khu vực Cửa Đại), gây sạt lở nghiêm trọng bờ sông và “nuốt chửng” 4 căn nhà, uy hiếp 420 hộ dân khác.

Cấm tất cả các hình thức khai thác cát ven sông Thu Bồn, quanh sông Cửa Đại và khu vực ven biển Hội An là một trong những giải pháp nhóm nghiên cứu đề xuất để bảo vệ bờ biển Hội An khỏi bị xâm thực.

Lãnh đạo Cục Đường thủy Việt Nam vừa ký quyết định kiện toàn, thay thế cán bộ thực hiện Dự án nạo vét đảm bảo giao thông khu vực Cửa Đại trên tuyến Hội An-Cù Lao Chàm sau vụ trộm 1 triệu m3 cát.

Trưởng Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa cho hay, hợp đồng không cho phép đưa bùn cát đi nơi khác, nếu có việc trộm cát, các bên liên quan phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.