Hồ Ka Zam đang ở giai đoạn hoàn thiện, nước đã dâng đến ngưỡng tràn nhưng tuyến đường đi lại quanh hồ vẫn chưa được đầu tư khiến nhiều hộ dân bị cô lập ngay trên chính đất sản xuất của mình.
Hai chị em Nguyễn T.N (sinh năm 2012) và Nguyễn T.B.N (sinh năm 2020) đi xe đạp điện từ đường dân sinh của thôn cắt ngang đường sắt thì bất ngờ gặp xe chuyên dụng của ngành đường sắt đâm trúng.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp mới đây đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận bổ sung hơn 113 tỷ đồng để xây dựng hệ thống đường gom (đường dân sinh).
Đoạn cao tốc đi qua huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp, đã chia phần đất ruộng của nhiều hộ dân thành hai khu nhưng không có đường để đi vào ruộng lúa; nước sinh hoạt và tưới tiêu cũng bị ảnh hưởng.
Các xe quá khổ, quá tải chở nguyên vật liệu xây dựng chạy ngày đêm khiến mặt đường dân sinh liên xã Tân Vinh-Cao Sơn bị hư hỏng nặng, bong tróc, ổ voi, ổ gà nhiều vô số kể...
Cơ quan chức năng xã Trường Xuân, tỉnh Quảng Bình, gấp rút triển khai giải phóng mặt bằng, để thi công tuyến đường tránh qua khu dân cư nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh hư hỏng đường dân sinh.
Bất ngờ gặp một xe ben qua đường, tài xế xe giường nằm đánh lái tránh nhưng vẫn chạm vào phần đuôi xe ben, sau đó lao vào bên phải đường, lật ngang xuống mương thủy lợi trên cao tốc Liên Khương-Prenn.
Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã được sử dụng khá lâu nhưng các tuyến đường dân sinh phục vụ thi công dự án này bị xe tải băm nát nên hư hỏng, xuống cấp trầm trọng.
Nhiều tài xế xe tải, xe khách sử dụng tiền lẻ mệnh giá 200 đồng, 500 đồng để mua vé qua trạm, nhiều người còn sử dụng tiền xu với mệnh giá trên để mua vé.
Vết nứt dài khoảng 40m, rộng từ 2-6cm, gây lún mặt đường từ 3-5cm xuất hiện ở tuyến đường dân sinh thuộc ấp 4, xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh.
Những con đường dân sinh bị thu hồi trong quá trình xây dựng tuyến cao tốc vẫn chưa được mở lại, nhiều cống thoát nước dở dang khiến nước thải đổ vào nhà dân và ruộng vườn gây bức xúc.
Từ tháng 2/2015, đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đã được đưa vào khai thác nhưng đến thời điểm này vẫn chưa có đường dân sinh, bảo vệ hàng lang an toàn giao thông.
Hoạt động vận chuyển quặng từ các khu mỏ trên địa bàn huyện Bắc Mê về trung tâm thành phố Hà Giang, đã khiến nhiều tuyến đường bị “băm nát” nghiêm trọng, ảnh hưởng đến môi trường xung quanh.
Hàng chục công trình phụ trợ của đường Hồ Chí Minh đoạn qua Đắk Lắk vẫn còn một số tồn tại như thi công chưa xong hoặc không thi công dẫn đến nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Ban Quản lý phát triển khu đô thị mới và công trình trọng điểm tỉnh Đắk Nông sẽ phối hợp với nhà đầu tư và đơn vị thi công sửa chữa tạm những đoạn đã quá xuống cấp để phục vụ bà con đi lại.
Tỉnh Quảng Nam yêu cầu bố trí đầy đủ kinh phí để cơ bản hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi và đảm bảo công tác tái định cư.
Ngày 22/12, tại Km 1702+4 tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua khu vực xã Hóa An, thành phố Biên Hòa (Đồng Nai) đã xảy ra một vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe khách.
Bức xúc trước tình trạng đường sá bị cày nát, các hộ ở Khu dân cư Đá Dựng đã tự lập gác chắn ngăn cản các xe tải chở vật liệu phục vụ dự án Mở rộng Quốc lộ 1.
