Chính phủ quyết nghị triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật, tiến độ, chất lượng, sử dụng vốn tiết kiệm, hiệu quả.
Tại phiên thảo luận chiều 20/6, các đại biểu thống nhất cao sự cần thiết và cấp bách của 3 dự án cao tốc Quy Nhơn-Pleiku, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng yếu, các đô thị vệ tinh của Thành phố Hồ Chí Minh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ nghiên cứu làm rõ hơn việc lựa chọn hình thức đầu tư và phân chia các dự án thành phần đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh phù hợp với chủ trương sáp nhập.
Bộ Giao thông Vận tải chính thức nêu quan điểm về đề xuất phương án triển khai Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh ghép chung thành một dự án tổng thể.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 78,3km bao gồm đoạn cuối tuyến dài 3,8km qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Hai dự án được bổ sung gồm Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh và Dự án đầu tư mở rộng đoạn TP Hồ Chí Minh-Long Thành thuộc đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm được tỉnh Bình Dương ưu tiên đầu tư xây dựng, để đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng mạnh của tỉnh trong thời gian tới.
