Các doanh nghiệp bưu chính trên khắp cả nước đang chạy đua với thời gian để bảo đảm việc giao nhận hàng hóa cho người dân trước và trong kỳ nghỉ Tết Ất Tỵ 2025.
Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo các lực lượng chức năng tại cửa khẩu tiếp tục thực hiện tốt phòng, chống dịch tại cửa khẩu và các điều kiện để thực hiện thiết lập "vùng xanh."
Nhiều doanh nghiệp đánh giá hiện các cơ sở hạ tầng khu vực cảng biển đã xuống cấp, hư hỏng và mong muốn việc thu phí có thể bổ sung đầu tư cơ sở hạ tầng, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa.
Các tỉnh có thể bố trí bãi tập kết phương tiện gần cửa khẩu, hợp tác với phía Trung Quốc để cùng tiến hành khử khuẩn hàng hóa và phương tiện cũng như lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2 cho lái xe.
Cần Thơ cho rằng việc quy định phải “đăng ký trước” đối với phương tiện vận chuyển từ các tỉnh, thành vào thành phố Cần Thơ không phải là thủ tục xin phép, thủ tục hành chính hay “giấy phép con."
Các shipper phải đảm bảo xét nghiệm SARS-CoV-2 tần suất 3 ngày/lần, mặc đồng phục công ty và đảm bảo 5K trong quá trình giao nhận hàng hóa, tiếp xúc với người dân.
Cần Thơ yêu cầu các phương tiện vận tải hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, kinh doanh... từ các địa phương, tỉnh, thành phố khác đến thành phố phải đăng ký trước.
Sau 2 ngày tạm ngưng đề xem xét phòng dịch, hai bên thống nhất sẽ thí điểm cơ chế phía Việt Nam bàn giao phương tiện cho lái xe Trung Quốc tại bến bãi khu vực Pò Chài để giao nhận hàng hóa.
F-drones cho hay, hiện tại mỗi thiết bị bay không người lái có thể chở tới 5kg hàng hóa, bay được khoảng 5km mỗi chiều và thường mỗi một chuyến bay giao hàng mất trung bình 15 phút.