Dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu bắc qua sông Hồng được thiết kế với 8 làn xe sẽ giảm tải áp lực giao thông, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất sẽ tạo làn đường dành riêng hoặc ưu tiên cho xe đạp đồng thời sẽ kết nối với các hệ thống vận tải hành khách công cộng như đường sắt đô thị, xe buýt.
Các khu vực bến xe và cửa ngõ Hà Nội đông đúc trong buổi chiều cuối cùng của kỳ nghỉ lễ. Người dân bắt đầu trở về Thủ đô sẵn sàng cho ngày làm việc đầu tiên sau 5 ngày nghỉ.
Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 khi được triển khai và hoàn thành sẽ từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc nút giao cửa ngõ Thủ đô.
Tổ điều phối của Bộ Giao thông Vận tải được thành lập có nhiệm vụ phát triển hạ tầng giao thông Vùng Thủ đô với nhiều dự án giao thông trọng điểm được triển khai.
Hà Nội đã đi những bước vững chắc và bài bản để xây dựng Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại, thay đổi đầu tiên phản ánh ở sự phát triển vượt bậc của kết cấu hạ tầng giao thông.
Trong vòng 5 năm, hệ thống giao thông của Hà Nội ngày càng hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Thủ đô, thu hút mạnh mẽ trong lĩnh vực đầu tư và hội nhập quốc tế.
Ngày 28 Âm lịch là ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết, giao thông khu vực các tuyến đường huyết mạch của Hà Nội khá “dễ thở”, chỉ các tuyến phố nội đô xảy ra ùn ứ nhẹ do người dân đi mua sắm.
Sáng 9/3, sáu bản vẽ phối cảnh tổng thể mặt bằng ga ngầm C9, tuyến đường sắt đô thị số 2 được trưng bày tại Trung tâm thông tin văn hóa Hồ Gươm đã thu hút nhiều người dân đến tham quan.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội bày tỏ mong muốn nhận được sự chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ kỹ thuật, nguồn vốn cho công tác duy tu, duy trì, xây dựng cơ sở hạ tầng từ các doanh nghiệp Italy.
