Khởi công đường kết nối Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3 vào tháng Sáu

Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 khi được triển khai và hoàn thành sẽ từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc nút giao cửa ngõ Thủ đô.
Phương tiện xếp hàng dài tại nút giao cuối đường cao tốc Pháp Vân hướng về trung tâm thành phố Hà Nội. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Phương tiện xếp hàng dài tại nút giao cuối đường cao tốc Pháp Vân hướng về trung tâm thành phố Hà Nội. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Theo thông tin từ Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với đường Vành đai 3 dự kiến sẽ được khởi công vào tháng Sáu tới.

Cụ thể, tuyến đường có chiều dài khoảng 3,4km, điểm đầu giao với cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ (lý trình Km184+100), điểm cuối giao với Vành đai 3 (lý trình Km169+100), mặt cắt ngang nền đường điển hình 60 m. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 31,05ha.

Dự án được triển khai với 3 gói thầu xây lắp chính. Hiện, Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đang triển khai các thủ tục thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật dự toán các gói thầu xây lắp, chuẩn bị mặt bằng... để tổ chức đấu thầu, khởi công dự án.

Dự án này được triển khai với mục tiêu hình thành tuyến đường theo quy hoạch, giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho khu vực nội thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho quận Hoàng Mai, huyện Thanh Trì và khu vực phía Nam, Đông Nam trung tâm thành phố.

[Ùn tắc giao thông Hà Nội: Khi hạ tầng tỷ lệ nghịch gia tăng xe cá nhân]

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có Tờ trình lên Ủy ban Nhân dân thành phố về việc đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ với Vành đai 3 để giảm thiểu ùn tắc cho nút giao giữa hai tuyến đường này.

Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư và cũng được Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng các bộ, ngành trung ương  thẩm định, thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, thiết kế kỹ thuật…

Tuyến đường được xây dựng để mở ra hướng kết nối thứ hai từ cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến Vành đai 3, theo hướng đi cầu Thanh Trì, tránh nút giao giữa hai tuyến cao tốc tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô vốn đang chịu áp lực giao thông cực kỳ lớn./.

(Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.