Lập quy hoạch Sân bay Thành Sơn cần đảm bảo các tiêu chí gì?
Vietravel Airlines muốn tăng đội máy bay lên 50 chiếc tới năm 2030
Trải thảm để thu hút nguồn vốn xã hội hóa đầu tư hạ tầng hàng không
Bài 2: Vốn tư nhân làm sân bay giúp giảm gánh nặng ngân sách
Địa phương kỳ vọng ‘đổi đời’ nhờ cảng hàng không, sân bay
Đầu tư cảng hàng không, sân bay không thể hòa vốn trong vài ba năm
Bộ GTVT ủng hộ nghiên cứu quy hoạch sân bay chuyên dùng tại Mộc Châu
Cục Hàng không: Cắt giảm chuyến bay nếu chậm, hủy chuyến không giảm
Đề xuất phương án nâng cấp sân bay Cà Mau để đón tàu bay lớn
Đầu tư gần 400.000 tỷ đồng nâng cấp cảng hàng không trong 10 năm tới
ACV sẽ đầu tư hơn 99.000 tỷ đồng vào Dự án sân bay Long Thành
Vingroup chính thức công bố rút lui khỏi lĩnh vực vận tải hàng không
Gỡ nút thắt hạ tầng hàng không: Cần một "tấm áo" chính sách mới
Đầu tư thành công sân bay cửa ngõ quốc gia sẽ được ‘một vốn bốn lời’
‘Mảnh đất’ hàng không chật chội, khan hiếm giám sát viên an toàn
Hạ tầng yếu kém, thêm hãng bay mới liệu có ‘vỡ trận’ hàng không?
Bamboo Airway muốn nâng quy mô đội tàu bay lại phải… ‘chạy một vòng’
Chủ tịch Vietnam Airlines: Việt Nam là trạm dừng chân gom khách
