Nền tảng hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ do VNPT nghiên cứu và triển khai ứng dụng trong thực tiễn đã sớm thỏa mãn phần nào “cơn khát” công nghệ số của cộng đồng doanh nghiệp vừa và nhỏ
Khi áp dụng hợp đồng điện tử kết hợp hóa đơn điện tử và xác thực điện tử trên căn cước công dân… giúp nâng cao hiệu quả trong việc phòng tránh lừa đảo, trốn thuế, quản lý hàng giả…
Hệ thống hỗ trợ bên thứ 3 xác thực tra cứu hợp đồng đã chứng thực giúp rút ngắn quá trình rà soát và kiểm tra các thông tin liên quan hợp đồng điện tử an toàn của doanh nghiệp được thuận tiện hơn.
Đến nay, toàn bộ hơn 400 tài khoản ngân hàng mà nhân viên Bưu điện huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị lấy thông tin của người dân ở thị trấn Lao Bảo để mở khi chưa có sự đồng ý đã được hủy.
Ứng dụng các tiện ích của căn cước công dân gắn chip, hướng tới mục tiêu để người dân được thụ hưởng những lợi ích của chuyển đổi số, để doanh nghiệp công nghệ số được tiếp cận với đông đảo khách hàng
Dự thảo Luật Giao dịch điện tử (sửa đổi) đã phân loại chữ ký điện tử theo phạm vi sử dụng bao gồm: Chữ ký điện tử chuyên dùng; chữ ký số công cộng và chữ ký số chuyên dùng công vụ.
Với hợp đồng điện tử, việc xác thực ngay tại thời điểm ký khi đưa cho bên thứ ba sẽ không phải phát sinh thêm việc công chứng, từ đó giúp cho doanh nghiệp có thể giải quyết công việc nhanh chóng.
Dữ liệu lớn có thể mang lại sự tiện lợi, nâng cao tốc độ và chất lượng của phát triển kinh tế-xã hội, song mặt khác cũng làm nảy sinh các vấn đề như lạm dụng dữ liệu, rò rỉ dữ liệu...
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội và UBND các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc đề nghị xử nghiêm xe ứng dụng Grab hoạt động trái phép trên địa bàn.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể, ranh giới giữa taxi và vận tải hợp đồng, xe taxi công nghệ rất mong manh và đây là vấn đề hết sức bức xúc.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, Bộ đề nghị Hiệp hội Taxi Hà Nội đừng can thiệp quá sâu vào lĩnh vực chuyên môn của các cơ quan quản lý Nhà nước đang làm như thuế.
Chiều 20/6, Bộ Giao thông Vận tải đã phát đi thông báo liên quan đến việc một số phương tiện thông tin truyền thông đề cập vài ngày vừa qua về việc dừng cấp phép thí điểm mới Uber và Grab.
Tại dự thảo sửa đổi Nghị định 86, Bộ Giao thông Vận tải sẽ có nhiều giải pháp để quản lý xe hợp đồng trá hình, lách luật nhằm “vét khách” tuyến cố định.
Tại dự thảo sửa đổi Nghị định số 86 đang chờ lấy ý kiến các Bộ, ngành, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bỏ quy định về số lượng phương tiện tối thiểu xe taxi và nâng “tuổi thọ”.
Đề án thí điểm phần mềm gọi xe của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Uber Việt Nam chưa phù hợp do không đảm bảo ràng buộc trách nhiệm của Công ty Uber BV tại Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xử lý xe ôtô hợp đồng dưới 9 chỗ.
Ứng dụng GrabCar sẽ giúp đơn vị vận tải tối ưu hóa hành trình phương tiện, giảm giá thành vận tải và Nhà nước khắc phục triệt để xe hợp đồng “trá hình” xe khách.
Uber sẽ chỉnh sửa Đề án thí điểm dịch vụ kết nối vận tải theo hợp đồng điện tử thành dịch vụ hỗ trợ vận tải và dự kiến thành lập công ty mới tại Việt Nam.
Theo đại diện Hiệp hội Vận tải Hà Nội, các hãng taxi Hà Nội, việc ứng dụng phần mềm GrabTaxi, Uber trong kinh doanh xe có thể dẫn đến phá vỡ quy hoạch do bùng nổ số lượng phương tiện.
