Chiếc máy bay cỡ nhỏ thuộc dòng Alia do hãng sản xuất máy bay Beta của Mỹ chế tạo, đã cất cánh từ sân bay Stavanger và hạ cánh an toàn tại Bergen sau 55 phút.
Dự án của công ty khởi nghiệp hàng không Archer hướng tới mục tiêu rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố New York đến các sân bay khu vực xuống chỉ còn tối đa 15 phút trong tương lai.
Công ty khởi nghiệp Elysian của Hà Lan lên kế hoạch chế tạo một chiếc máy bay chạy hoàn toàn bằng điện với tầm bay 500 dặm (805km), đủ chỗ cho 90 hành khách và có khả năng giảm lượng khí thải tới 90%.
Joby Aviation đã được Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ cấp phép thử nghiệm mẫu máy bay điện cất-hạ cánh theo phương thẳng đứng (eVTOL) và dự kiến eVTOL đầu tiên được giao vào năm 2024.
Mỹ và Hàn Quốc đã ký một tuyên bố hợp tác về các dự án phát triển và vận hành dịch vụ taxi hàng không tiên tiến (AAM) để thúc đẩy hoạt động giám sát an toàn của các dự án AAM trong tương lai.
Trong buổi thử nghiệm, AIR đã thực hiện nhiều chuyến bay trong vài phút để kiểm nghiệm các thông số như mức tiêu thụ năng lượng, khả năng điều khiển và cơ chế phản ứng với sức cản của gió.
Tập đoàn hàng không của Nhật Bản ANA Holdings và startup của Mỹ Joby Aviation sẽ hợp tác về hoạt động vận hành chuyến bay, quản lý lưu lượng, phát triển cơ sở hạ tầng và đào tạo phi công lái taxi bay.
Hai chiếc máy bay điện loại hai chỗ ngồi hạng nhẹ Velis Electro do hãng Pipistrel sản xuất - được chứng nhận đầu tiên trên thế giới - tiêu tốn của công ty ASL Group (Bỉ) gần 200.000 euro mỗi chiếc.
Ngày 28/5, chiếc máy bay điện lớn nhất thế giới đã tiến hành thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, mở ra triển vọng khai thác thương mại đối với dòng máy bay này.
Máy bay RX4E - máy bay điện 4 chỗ đầu tiên do Trung Quốc tự phát triển, có thể bay trong phạm vi tối đa 300km và có khả năng thực hiện chuyến bay độc lập kéo dài khoảng 1 giờ 30 phút.
Máy bay RX1E có trọng tải tối đa 230kg, có thể bay ở độ cao 3.000m, thời gian nạp điện cho máy bay là 2 giờ, đủ để bay trong thời gian từ 45 phút đến 1 giờ với vận tốc tối đa 160 km/giờ.