Từ khóa: "NHTSA"

Tháng 10/2023, quan chức của NHTSA Cem Hatipoglu nói rằng mặc dù tỷ lệ bơm túi khí nổ có thể không cao nhưng hậu quả là rất nghiêm trọng và có khả năng gây tử vong.

Cơ quan An toàn Giao thông cao tốc Quốc gia Mỹ tiến hành điều tra vụ chiếc xe Model Y đâm vào một chiếc xe tải đang rẽ vào một đường cao tốc từ một trạm dừng nghỉ dành cho xe tải ở Warrenton.

GM và đơn vị phát triển công nghệ xe tự lái Cruise của hãng này cho biết đã nộp đơn yêu cầu NHTSA cho phép triển khai phương tiện tự hành không cần vôlăng, gương, đèn xinhan hay cần gạt nước.

Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ công bố báo cáo cho thấy hầu hết các vụ tai nạn có liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe "cấp độ 2" là xe do hãng Tesla sản xuất.

Nhiều chủ sở hữu ôtô điện Tesla khiếu nại báo cáo về tình trạng phanh gấp xảy ra mà không có cảnh báo, một cách ngẫu nhiên và thường lặp lại trong một chu kỳ lái xe.

Hyundai và Kia đã gặp nhiều sự cố và các vụ cháy xảy ra với động cơ xe kể từ tháng 9/2015, khi công ty tiến hành một đợt triệu hồi xe do lỗi động cơ.

30 triệu chiếc ôtô trong diện điều tra có túi khí được lắp đặt khi sản xuất cũng như có túi khí được sử dụng trong các lần sửa chữa thu hồi trước đây.

Theo Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ, dù không có cảnh báo hay thao tác lệnh từ tài xế, nhiều xe của Honda có thể tự đổi hướng và đi ra khỏi hướng di chuyển định sẵn.

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đề nghị hãng xe điện Tesla Inc triệu hồi 158.000 mẫu Model S và Model X do lỗi bộ phận điều khiển khiến màn hình cảm ứng không hoạt động.

Các nhà sản xuất ôtô thường bổ sung camera trước và sau để hỗ trợ thao tác như đỗ xe, nhưng một số hiện đang bổ sung camera phụ để cung cấp khả năng hiển thị mà không cần gương truyền thống.

Cuộc điều tra của NHTSA sẽ liên quan đến dòng xe Optima, Sorento và dòng xe Soul của Kia, cũng như các dòng xe Sonata và Santa Fe của hãng Hyundai.

Chính phủ Mỹ đang tiến hành điều tra đối với Mercedes-Benz sau cáo buộc cho rằng hãng sản xuất ôtô của Đức này chậm trễ trong việc thông báo kế hoạch thu hồi xe để khắc phục các vấn đề kỹ thuật.

Điểm an toàn nên là một trong những thông số quan trọng mà bạn nên xem xét đầu tiên mỗi khi quyết định mua xe bởi nó ảnh hưởng trực tiếp tới tính mạng của chính bản thân mỗi người trên xe.

Các nhà sản xuất ôtô điện Tesla (Mỹ) và McLaren (Vương quốc Anh) mới đây đã phải thu hồi các ôtô có sử dụng những túi khí bị lỗi do Takata Corp (Nhật Bản) sản xuất và cung cấp.

Theo Nikkei, hãng sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản là Honda Motor Co sẽ triệu hồi thêm 20 triệu túi khí do Takata sản xuất trên quy mô toàn cầu.

Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) tuyên bố mức phạt 200 triệu USD đối với hãng sản xuất phụ tùng ôtô Nhật Bản Takata.

Hãng xe Fiat Chrysler của Mỹ tiếp tục nhận thêm án phạt buộc báo lỗi 1,4 triệu xe vì lỗ hổng bảo mật trong hệ thống thông tin giải trí UConnect trên một số mẫu xe.

​Hãng xe Mini thuộc ​tập đoàn BMW đang tiến hành báo lỗi 30.456 chiếc xe Cooper và Cooper S tại Mỹ để giải quyết vấn đề tấm bảo vệ bên hông xe bị yếu.

Hãng chế tạo xe hơi danh tiếng Fiat Chrysler đã phải chịu án phạt kỷ lục do những sai sót về an toàn trong quá trình thu hồi hàng triệu xe của hãng thời gian qua.

Trước áp lực của các nhà quản lý an toàn phương tiện của Mỹ, mới đây, tập đoàn sản xuất phụ tùng ôtô hàng đầu Nhật Bản, Takata đã thừa nhận số lượng túi khí bị lỗi của hãng này là 33,8 triệu chiếc.