Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, những nút giao thông được xây cầu vượt nhẹ đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Tại các nút giao trên cao tốc Phan Thiết-Vĩnh Hảo, tình trạng mất cắp vật tư điện với số lượng lớn, ước tính thiệt hại 1,5 tỷ đồng và không thể khắc phục kịp để phục vụ chiếu sáng trong dịp Tết.
Khu vực nút giao Tố Hữu-Vũ Trọng Khánh thuộc quận Hà Đông, nút giao Nguyễn Khoái-Lãng Yên thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng là hai trong số các nút giao có sự điều chỉnh.
Bên cạnh những chuyển biến vẫn còn những tồn tại, bất cập, thậm chí “rối rắm” do người tham gia giao thông vẫn “quen lối cũ,” không tuân thủ quy định phân luồng mới.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đây là những nút giao có đông phương tiện lưu thông, thường xuyên xảy ra ùn tắc, do đó thành phố tiến hành thí điểm, nghiên cứu và lấy ý kiến đóng góp của dân.
Đến tháng 6, dự án xây dựng cầu cạn và mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long đã hoàn thành 90% khối lượng xây lắp, công trình dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 10.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết nghị điều chỉnh giảm 1.651,664 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2016-2020 và năm 2020 của Bộ Giao thông Vận tải.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc triển khai dự án đầu tư xây dựng hệ thống giám sát điều khiển giao thông thông minh tại thành phố Đà Nẵng.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang đã ứng ngân sách địa phương năm 2019 với số tiền 278,35 tỷ đồng chi trả đền bù cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.
Chiều 9/5, Hải Phòng khánh thành nút Nguyễn Văn Linh, là điểm kết nối khu vực trung tâm thành phố với Quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố.
Từ ngày 27/9, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao Nguyễn Cơ Thạch-Hồ Tùng Mậu và khu vực Cổng làng Phú Đô-đường Lê Quang Đạo.
Ngày 17/7, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị phản biện xã hội về Phương án thiết kế tổ chức giao thông nút phía Tây cầu Rồng và cụm nút phía Tây cầu Trần Thị Lý.
Công trình có tổng chiều dài khoảng 22,38 km, bao gồm 4 đoạn, điểm đầu tại nút giao Tân Thạch- An Khánh và điểm cuối tiếp giáp với đường dẫn vào cầu Cổ Chiên.
Sáng 12/3, tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua Thánh đường Tắc Sậy (tọa lạc tại thị xã Giá Rai, tỉnh Bạc Liêu) – Thánh đường nổi tiếng, lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đã xảy ra ùn tắc giao thông.
Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã khởi công xây dựng nút giao thông khác mức tại ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm-Đình Vũ, nơi ược coi là “nút thắt” vào cảng biển Hải Phòng.
Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, nếu được Ủy ban Nhân dân thành phố phê duyệt sớm, tuyến buýt nhanh BRT 02 Kim Mã-Hòa Lạc có thể đi vào vận hành ngay trong năm 2017.
Hà Nội sẽ có quyết định đầu tư, mở tuyến buýt nhanh số 02 Kim Mã-Hòa Lạc trên cơ sở rút kinh nghiệm từ việc vận hành tuyến buýt nhanh số 01 Kim Mã-Yên Nghĩa.
Ý thức chấp hành của người tham gia giao thông đã được nâng lên rõ rệt khi vào các khung giờ cao điểm trong ngày, làn đường dành riêng cho xe buýt đã được nhường lại.
Để buýt nhanh BRT chạy đúng theo tiêu chí thì phải trông chờ vào ý thức của người tham gia giao thông khi nhường làn đường dành riêng cho phương tiện này hoạt động.
