Dự án đầu tư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận theo hình thức PPP đã được thống nhất về phương án phân chia doanh thu giữa nhà đầu tư và trách nhiệm trong quản lý, vận hành.
Các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư lên 6 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 152.000 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đầu tư hoàn thiện sẽ tăng năng lực lưu thông, đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình khai thác, sử dụng, nâng cao hiệu quả dự án.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông ngày càng quan trọng, nhu cầu vận tải trong thời gian tới trên các đoạn tuyến dự báo sẽ tiếp tục tăng, khác so với dự kiến tại các báo cáo trước đây.
Các nhà thầu tham gia thi công Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng đang bứt tốc tiến độ để đưa công trình này về đích vào cuối năm nay theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ sẽ bảo đảm tính đồng bộ về quy mô, phát huy hiệu quả, tăng khả năng lưu thông của phương tiện trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các nhà đầu tư sẵn sàng "bắt tay" với nhau để tham gia đầu tư, thi công các dự án mở rộng đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo phương thức PPP.
Tỉnh Cao Bằng và Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực hết sức để phấn đấu đưa công trình về đích sớm, cơ bản hoàn thành và thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh vào cuối năm nay.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về mở rộng các tuyến cao tốc quy mô phân kỳ, Bộ Xây dựng đã đề xuất mở rộng 18 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Các nhà đầu tư cam kết sẽ tự thu xếp 100% nguồn vốn, không sử dụng vốn Nhà nước để đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú sẽ được khởi công vào tháng 8 tới. Dự án có mức đầu tư khoảng hơn 8.400 tỷ đồng, trong đó vốn nhà đầu tư khoảng hơn 7.100 tỷ đồng, vốn Nhà nước khoảng 1.300 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên nếu được đầu tư mở rộng từ 4 lên 6 làn xe sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác, giảm ùn tắc, tăng cường an toàn giao thông.
Các đoạn tuyến Dự án cao tốc Bắc-Nam nếu được đầu tư mở rộng theo phương thức PPP sẽ giảm thiểu gánh nặng cho ngân sách Nhà nước.
Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận được triển khai sẽ góp phần tăng cường năng lực lưu thông với các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long.
Hai dự án đường cao tốc trọng điểm trong lĩnh vực giao thông dự kiến sẽ được khởi công trong tháng Năm tới đây nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng kết nối giữa các vùng miền của cả nước.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú với chiều dài 60,24km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã xác định được nhà đầu tư trúng thầu để thực hiện thi công dự án.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 60km, vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng đã lựa chọn được nhà đầu tư.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ góp phần phát triển kinh tế-xã hội các tỉnh, thành khu vực phía Nam.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây-Tân Phú có tổng chiều dài hơn 60km, được đầu tư được đầu tư theo phương thức PPP dự kiến khởi công trong quý 1/2025.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn-Pleiku có chiều dài 180km, quy mô 4 làn xe nếu được đầu tư sẽ góp phần thúc đẩy giao thông khu vực Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ.