Chấn chỉnh tình trạng dừng đỗ xe gây ùn tắc trên Quốc lộ 62
Thời gian gần đây, lượng phương tiện đến Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tăng cao, trung bình mỗi ngày có khoảng 200 phương tiện, chủ yếu là các loại xe đầu kéo, container.
Thời gian gần đây, lượng phương tiện đến Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp tăng cao, trung bình mỗi ngày có khoảng 200 phương tiện, chủ yếu là các loại xe đầu kéo, container.
Tuyến Quốc lộ 62 đoạn qua địa bàn tỉnh Long An dự kiến được cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp 3, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Ba tuyến Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B nếu được nâng cấp sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa các tỉnh, thành tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự kiến cuối năm 2025, Bộ Giao thông Vận tải tiến hành nâng cấp Quốc lộ 62, tạo cú hích thúc đẩy sự phát triển của vùng Đồng Tháp Mười.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An, đường vành đai thành phố Tân An được quy hoạch là đường đô thị đến năm 2030 đạt 4 làn xe, sau năm 2030 mở rộng 6 làn xe.
Những hạn chế, khó khăn, thách thức từ biến đổi khí hậu, lũ không về, hạn hán, sạt lở, hay chuyển đổi cơ cấu cây trồng vật nuôi cho phù hợp... là những thách thức để phát triển vùng Đồng Tháp Mười.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất nâng cấp Quốc lộ 62 đoạn từ Km4+200 (nút giao với đường Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương) đến Km74 với chiều dài khoảng 69km trên địa bàn tỉnh Long An.
Bộ Giao thông Vận tải đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 62 qua tỉnh Long An.
Ba tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.