Ngành đường sắt tổ chức chạy thêm các đoàn tàu trên nhiều tuyến sau khi Bộ Giao thông Vận tải Ban hành hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam sẽ chỉ còn một đôi tàu khách chạy do ngành đường sắt đã thông báo bãi bỏ đôi tàu chạy từ Thành phố Hồ Chí Minh do dịch COVID-19.
Từ ngày 14/5, trên tuyến đường sắt Bắc-Nam chỉ còn duy trì chạy 2 đôi tàu SE3/SE4 và SE7/SE8 do ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến lượng hành khách sụt giảm.
Nhấn mạnh nếu tai nạn giao thông đường sắt còn tiếp tục xảy ra, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nêu quan điểm sẽ không biết ngành đường sắt sẽ đi về đâu, uy tín của ngành đường sắt như thế nào...?
Liên quan đến các 4 vụ tai nạn giao thông đường sắt, Bộ Giao thông Vận tải sẽ kiểm tra, rà soát toàn diện các quy trình tác nghiệp và xử lý đối với các hành vi vi phạm an toàn giao thông đường sắt.
Chỉ trong mấy ngày vừa qua, hàng loạt các sự cố và tai nạn giao thông đường sắt không những làm xấu đi hình ảnh ngành mà còn ảnh hưởng đến tâm lý của công nhân viên lao động.
Dọc tuyến đường sắt Bắc-Nam vẫn còn tồn tại hàng nghìn lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt nếu như sự phối hợp địa phương chưa quyết liệt.
Tai nạn giao thông đường sắt luôn thường trực bởi hệ thống đường sắt Bắc-Nam còn tồn tại hàng nghìn đường ngang, lối đi dân sinh và ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế.
Sau vụ tai nạn tàu hỏa đã va một xe ôtô tải đi qua đường sắt làm lật 6 toa tàu, đường sắt Bắc-Nam đoạn qua gian Khoa Trường-Trường Lâm tỉnh Thanh Hóa đã chính thức thông tuyến vào lúc 13 giờ 45 phút.
Liên quan đến vụ tai nạn tàu hỏa va chạm với xe tải tại Tĩnh Gia (Thanh Hóa), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chuyển tải hành khách, đồng thời bãi bỏ một số mác tàu.
Đoàn tàu khách đã va chạm với xe tải đi qua đường sắt làm lật 6 toa tàu, 8 người thương vong tại tỉnh Thanh Hóa. Tuyến đường sắt Bắc-Nam tạm thời bị chia cắt.