Rơi máy bay tại Indonesia

Báo cáo điều tra khẳng định vấn đề kỹ thuật và lỗi phi công là nguyên nhân khiến chiếc Boeing 737 chở 62 hành khách và thành viên phi hành đoàn lao xuống biển vào ngày 9/1/2021.

Các nhà điều tra Indonesia thông báo vụ tai nạn máy bay của Lion Air năm 2018 là do các lỗi kỹ thuật và thiết kế máy bay, cụ thể là Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS).

Indonesia đã tìm thấy thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay Lion Air hôm 14/1/2019. Thiết bị này là một trong hai hộp đen quan trọng đối với việc điều tra vụ tai nạn máy bay hồi tháng 10/2018.

Hộp đen thứ hai là thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay Lion Air rơi xuống biển, khiến toàn bộ 189 người thiệt mạng hôm 29/10/2018.

Một quan chức Indonesia cho biết thiết bị ghi âm buồng lái của máy bay Boeing 737 MAX 8 thuộc hãng Lion Air bị rơi xuống biển Java hồi tháng 10/2018 đã được tìm thấy.

Hoạt động tìm kiếm hộp đen thứ hai bằng tàu MPV Everest với trang thiết bị hiện đại đã kết thúc vào lúc 23 giờ 59 ngày 29/12 theo giờ địa phương.

Gia đình của một trong hai viên phi công người Indonesia trên chuyến bay xấu số của hãng hàng không Lion Air gặp nạn hồi tháng 10 vừa qua đã đệ đơn kiện hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ.

Một gia đình nạn nhân thiệt mạng trong vụ rơi máy bay của hãng Lion Air của Indonesia đã khởi kiện hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ, cho rằng máy bay Boeing "nguy hiểm."

Sau những ngày phải sơ tán đến nơi trú ẩn do thảm họa sóng thần, người dân ở khu dân cư ven bờ biển Anyer đã bắt đầu trở về nhà để dọn dẹp nhà cửa và dần ổn định cuộc sống.

Do sức ép của gia đình các nạn nhân, Lion Air buộc phải chi thêm 2,6 triệu USD để thuê một công ty Hà Lan tìm kiếm hộp đen thứ hai và những nạn nhân gặp nạn trên chiếc máy bay Boeing 737-MAX 8 xấu số.

Lion Air thông báo chi hàng triệu USD nhằm nối lại chiến dịch tìm kiếm hộp đen thứ hai và những nạn nhân gặp nạn trên chiếc máy bay Boeing 737-MAX 8 của hãng này hồi cuối tháng 10 vừa qua.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (NTSC) mới công bố báo cáo sơ bộ, hé lộ những giây phút cuối cùng của chiếc máy bay Lion Air trước khi gặp nạn thảm khốc cách đây hơn 1 tháng.

KNKT khuyến cáo hãng hàng không Lion Air phải cải thiện công tác bảo đảm an toàn, sau vụ chiếc máy bay Boeing 737 của hãng này rơi xuống biển tháng trước.

Tính đến ngày 23/11, sau khi xét nghiệm ADN toàn bộ các phần thi thể tìm thấy trong vụ tai nạn, giới chức Indonesia đã xác định được danh tính của 125 người (gồm 89 nam và 36 nữ).

Các phi công lái máy bay Boeing 737 MAX cần được huấn luyện thêm để có thể ứng phó với những tình huống tương tự như vụ rơi máy bay của hãng Lion Air chở 189 người xảy ra cách đây gần 2 tuần.

Trong ngày 28 hoặc 29/11 tới, Indonesia sẽ công bố một bản báo cáo sơ bộ về cuộc điều tra đối với vụ tai nạn máy bay thảm khốc của hãng hàng không Lion Air.

Ngày 10/11, Lãnh đạo Cơ quan Tìm kiếm và cứu nạn Indonesia Muhammad tuyên bố kết thúc chiến dịch tìm kiếm các nạn nhân trong vụ rơi máy bay của hãng Lion Air chở 189 người xảy ra cách đây gần 2 tuần.

Hãng Lion Air của Indonesia tiếp tục có thêm sự cố khi một máy bay chở khách gặp tai nạn, chỉ hơn một tuần sau vụ rơi máy bay Boeing 737-MAX làm toàn bộ 189 người thiệt mạng.

Lực lượng tìm kiếm đã tập hợp được 186 thi thể và chuyển đến bện viện cảnh sát ở Đông Jakarta để xét nghiệm AND giúp nhận dạng nạn nhân, trong 3 ngày tới sẽ tập trung tìm kiếm các nạn nhân còn lại.

Mỹ yêu cầu tất cả các hãng hàng không tuân thủ chặt chẽ hướng dẫn xử lý tình huống lỗi cảm biến trên máy bay Boeing 737-MAX do tập đoàn chế tạo máy bay Boeing mới ban hành.

Cảm biến này giúp xác định luồng không khí và cung cấp dữ liệu quan trọng cho việc điều khiển máy bay, Boeing nhấn mạnh một góc nghiêng quá cao có thể khiến máy bay bị mất khí động lực học.

Các nhà điều tra đang tập trung tìm hiểu tại sao phi công đã đề nghị được trở lại sân bay ngay sau khi cất cánh và yêu cầu đã được chấp nhận, song máy bay đã rơi ngay sau đó.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia thông báo đồng hồ đo tốc độ của máy bay Boeing 737 MAX đã bị hư hỏng trong 4 chuyến bay gần nhất, không rõ xuất phát từ vấn đề cơ khí hay bảo dưỡng.

Indonesia sẽ mở "cuộc điều tra đặc biệt" về hoạt động của hãng hàng không Lion Air trong bối cảnh chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu JT 610 gặp nạn khiến 189 người thiệt mạng.

Các nhà điều tra Indonesia khôi phục thành công hàng giờ dữ liệu thu được từ hộp đen thứ nhất trên máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng Lion Air bị rơi hồi tuần trước khiến toàn bộ 189 người thiệt mạng.

Truyền thông Indonesia đưa tin một thợ lặn giàu kinh nghiệm tham gia đội tìm kiếm máy bay đã thiệt mạng khi đang làm nhiệm vụ tìm kiếm và trục vớt chiếc máy bay gặp nạn.

Ngày 2/11, Bộ Giao thông Indonesia đã tiến hành kiểm tra mức độ an toàn máy bay của hãng hàng không Lion Air, trong đó phát hiện một số lỗi "nhỏ" ở hai máy bay Boeing 737-MAX 8.

Cảng Tanjung Priok của Indonesia được thiết lập là một trong bốn trung tâm khủng hoảng sau vụ tai nạn thảm khốc của chiếc máy bay Lion Air JT 610 khiến cho 189 người thiệt mạng.

Hội Chữ thập Đỏ Indonesia sẽ nhận những phần thi thể nạn nhân để chuyển về Bệnh viện Cảnh sát Quốc gia Kramat Jati để Đội xác định danh tính nạn nhân, phân tích nhận dạng nạn nhân.

Cơ quan chức năng Indonesia cho biết phát hiện những mảnh vật liệu lớn được cho là một phần của thân máy bay và hai lốp máy bay nhưng chưa trục vớt được vì chúng khá lớn.