Xe buýt vẫn là phương tiện vận tải công cộng chủ đạo vận chuyển hành khách dịp Tết. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN) Ông Nguyễn Hoàng Trung, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), cho biết những ngày cao điểm dịp Tết, dự kiến mỗi ngày, Transerco sẽ huy động 950 xe, với tần suất cao trên 50 tuyến, phục vụ khoảng hơn 9.000 lượt xe/ngày.
Theo ông Trung, dịp Tết Dương lịch, người dân chỉ được nghỉ 1 ngày, lại sát với dịp Tết Nguyên đán 2014 nên nhu cầu đi lại trong cự ly dài sẽ hạn chế.
“Transerco sẽ tập trung phục vụ trên các tuyến có lộ trình đi qua các khu vui chơi giải trí, danh thắng nội, ngoại thành với hơn 7.600 xe/ngày,” ông Trung cho hay.
Dịp Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014, người dân sẽ được nghỉ 9 ngày liên tục từ ngày 28/1/2014 (tức ngày 28 tháng Chạp) đến hết ngày 5/2/2014 (tức hết ngày 6 tháng Giêng).
Theo dự kiến của Transerco, lưu lượng hành khách trước và sau các kỳ nghỉ Tết sẽ tăng từ 1,5-2 lần so với ngày thường và tập trung nhiều trên các tuyến buýt có điểm đầu cuối là các Bến xe Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình, Lương Yên, Yên Nghĩa, Nước Ngầm, Nam Thăng Long, Ga Hà Nội, các tuyến xe buýt hướng ra ngoại thành và các tuyến trục Quốc lộ 1, 5, 6, 32...
Đối với những ngày nghỉ trong Tết Nguyên đán (từ ngày 28/1-4/2/2014, tức 28 tháng Chạp đến 5 tháng Giêng), khách đi xe buýt chủ yếu là người dân Thủ đô và các vùng lân cận có nhu cầu sử dụng xe buýt để đi du xuân, thăm hỏi, chúc Tết, đi Lễ đầu năm, đặc biệt các tuyến buýt đi qua các khu vực nhiều đền, chùa như đường Thanh Niên, Tây Sơn, Quán Sứ, Xuân Diệu, Quốc Tử Giám,…
“Xe buýt Transerco sẽ phục vụ liên tục trong những ngày đầu năm mới với tần suất 10-20 phút/chuyến. Kế hoạch phục vụ Tết của Tổng công ty cũng sẽ được triển khai đồng bộ kết hợp giữa vận tải xe buýt nội đô với vận tải buýt kế cận, vận tải liên tỉnh và Bến xe, bãi đỗ,” vị Phó Tổng giám đốc Transerco khẳng định.
Ngoài ra, Tổng công ty Vận tải Hà Nội cũng bố trí dự phòng 46 xe/ngày trên 26 tuyến buýt có điểm đầu cuối là các Bến xe liên tỉnh (Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm, Yên Nghĩa, Nam Thăng Long,…) và các tuyến có lộ trình tuyến đi qua các tuyến phố trục chính, nhà ga, trường học, hướng xuyên tâm và ra ngoại thành,... để sẵn sàng tăng cường giải tỏa khi lượng hành khách tăng đột biến tại các nhà ga, bến xe và điểm trung chuyển lớn./.
