Giá vé xe buýt hiện nay được đánh giá là tương đối thấp với khả năng chi trả cho đi lại của người dân nên cần xây dựng lại cơ cấu vé và giá vé để phù hợp trong giai đoạn hiện nay.
Hàng loạt tuyến xe buýt có trợ giá của Hà Nội sẽ dừng hoạt động từ ngày 1/4 tới đây nhằm hợp lý hoá mạng lưới, sử dụng hiệu quả nguồn ngân sách của thành phố.
Hàng loạt các tuyến xe buýt có mức trợ giá cao và kém về sản lượng, doanh thu sẽ được kiến nghị dừng hoạt động nhằm tiết giảm ngân sách trợ giá của thành phố Hà Nội.
Với việc đề xuất tăng giá vé xe buýt có trợ giá, Hà Nội kỳ vọng sẽ giảm doanh thu trợ giá và tạo điều kiện đầu tư đổi mới phương tiện, nâng cấp cơ sở hạ tầng cho xe buýt.
Dưới ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, doanh thu bán vé xe buýt của Tổng công ty Vận tải Hà Nội sụt giảm nặng nề và không hoàn thành kế hoạch đề ra trong quý 1/2022.
Nhằm đẩy mạnh tỷ lệ khách chọn xe buýt làm phương tiện đi lại, các đô thị trên thế giới đều phải tiến hành trợ giá vé xe buýt cho người dân. Và Hà Nội cũng không nằm ngoại lệ.
Hà Nội sẽ phối hợp với các doanh nghiệp vận tải buýt khảo sát toàn diện về sản lượng hành khách để có cơ sở báo cáo thành phố điều chỉnh kế hoạch về sản lượng, doanh thu, trợ giá.
Theo Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, ngày 20/11, Trung tâm hoàn tất ký hợp đồng với các hợp tác xã vận tải công công; ứng 100% kinh phí 6 tháng đầu năm để duy trì hoạt động.
Thường trực Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đề nghị chính quyền thành phố tiếp tục trợ giá xe buýt; Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan hoàn thiện bộ định mức đơn giá...
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức khai trương 3 tuyến buýt 91, 92 và 100, đây là các tuyến kết nối tới các khu vực huyện ngoại thành với nội đô.
Sáng 4/12, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức thay mới xe cho hai tuyến xe buýt số 18 và số 33 nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng của Hà Nội.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức đưa vào vận hành hai tuyến xe buýt số 87 và 88 vào sáng 10/10 nhân dịp chào mừng kỷ niệm 62 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2016)
Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức đưa vào vận hành 2 tuyến xe buýt số 87 (Bến xe Mỹ Đình-Quốc Oai-Xuân Mai) và tuyến 88 (Bến xe Mỹ Đình-Hòa Lạc-Xuân Mai) vào sáng 10/10.
Những rào cản về hạ tầng, điểm dừng đỗ, phương tiện cá nhân gia tăng nhanh chóng, giá vé không còn hấp dẫn đã khiến xe buýt sụt giảm về số lượng hành khách trong những năm qua.