Từ khóa: "tỷ lệ nội địa hóa"

Tỷ lệ nội địa hóa hiện nay vẫn còn thấp nên khối lượng linh phụ kiện nhập khẩu hàng năm về lắp ráp, chế tạo, sản xuất để xuất khẩu của Hà Nội lên đến hàng chục tỷ USD.

Giám đốc điều hành Stellantis cho biết nhà máy vừa được khánh thành tại Oran có diện tích 40ha, sẽ lắp ráp một số mẫu xe thuộc dòng Fiat, với công suất lắp ráp 50.000 chiếc trong năm 2024.

Trong 8 tháng vừa qua, ngành dệt may Việt Nam đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 30,2 tỷ USD, tăng trưởng gần 20% so với cùng kỳ năm 2021. Đây là tốc độ tăng trưởng cao nhất trong vòng hơn 10 năm qua.

Theo các chuyên gia, trong bối cảnh hội nhập quốc tế, các văn bản quy phạm pháp luật về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ôtô không còn phù hợp với thực tiễn của ngành công nghiệp này.

Các tập đoàn, tổng công ty, ngân hàng, đơn vị trong Khối Doanh nghiệp Trung ương ưu tiên sử dụng dịch vụ, sản phẩm của nhau với tổng giá trị khoảng 1.400 tỷ đồng.

Theo các chuyên gia, sự hồi phục của của các doanh nghiệp đã có những dấu hiệu tích cực trong những tháng đầu năm. Cùng đó, khi xuất khẩu tăng lên, các chuỗi cung ứng cũng dần được nối lại.

Ngành Dệt may đang sử dụng khoảng 2,5 triệu lao động, tạo ra kim ngạch xuất khẩu 40 tỷ USD, thặng dư thương mại đạt gần 20 tỷ USD và là ngành có thặng dư cao nhất trong các ngành xuất khẩu.

Dự án điện gió ngoài khơi La Gàn dự kiến sẽ cung cấp điện cho hơn 7 triệu hộ gia đình mỗi năm khi đã lặp đặt đủ hệ thống công suất 3,5 GW.

Ngành dệt may và da giầy của Việt Nam trong 20 năm qua đã có sự thay đổi vượt bậc. Tỷ lệ nội địa hóa trong 2 ngành trên hiện đã vượt 54% và đem lại giá trị hơn 50 tỷ USD xuất khẩu trong năm vừa qua.

Đặc biệt, Vietnam Expo 2020 áp dụng cả hai hình thức gian hàng triển lãm truyền thống và gian hàng từ xa với mục tiêu duy trì giao dịch thương mại cho dù đối tác ở bất kỳ đâu.

Honda CR-V thế hệ thứ 5 mạnh mẽ, thể thao cùng đột phá về công nghệ với 3 phiên bản L, G, E cùng 5 màu trắng, ghi bạc, titan, đen, xanh đậm; xe vận hành mạnh mẽ với động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO.

Tổng giám đốc Công ty Doosan Vina cam kết sẽ hỗ trợ tỉnh Quảng Ngãi duy tu, bảo dưỡng hệ thống máy khử nước biển thành nước ngọt trên huyện đảo Lý Sơn theo lời đề nghị của Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng.

Các sản phẩm đã được nội địa hóa vẫn còn mang hàm lượng công nghệ thấp dẫn đến tình trạng giá bán ôtô trong nước vẫn cao hơn so với các nước trong khu vực.

Dung lượng thị trường trong nước còn nhỏ do ngành công nghiệp ôtô Việt Nam chưa đủ các điều kiện về thị trường cũng như yếu tố khác để phát triển như các nước trong khu vực.

Công nghiệp ôtô Việt Nam đang đi sau các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia khoảng 20 năm, nên cần có chính sách hỗ trợ cụ thể và thiết thực để khuyến khích đột phá.

Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định trong tương lai, hàng “Made in Amerrica” phải đạt tỷ lệ nội địa hóa tới 75% và con số này sẽ là 95% đối với các sản phẩm sắt, thép.

Thống kê của Bộ Công Thương cho thấy, trong tháng Năm cả nước bỏ ra khoảng 22,8 tỷ USD để nhập khẩu hàng hóa từ nước ngoài, tăng 8,6% so với tháng Tư.

Theo đại diện Jetro, các doanh nghiệp như Nhật Bản hay các nước đều có chiến lược phát triển dài hạn do vậy họ cần một cứ điểm sản xuất lâu dài tại Việt Nam.

Đại sứ Malaysia tại Việt Nam Dato’ Mohd Zamruni Khalid đánh giá Việt Nam là thị trường hấp dẫn với ngành công nghiệp sản xuất ôtô bởi đây là thị trường có nhiều thế hệ trẻ, chính sách thu hút đầu tư.

Phó Thủ tướng ghi nhận Tập đoàn Huyndai đã đầu tư kinh doanh hiệu quả tại Việt Nam nhiều năm qua, trong đó có việc hợp tác với các tập đoàn Trường Hải và Thành Công.