Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire nêu rõ tăng trưởng kinh tế yếu hơn so với dự kiến trong năm ngoái đã dẫn đến giảm nguồn thu từ thuế, khiến thâm hụt lớn hơn.
Pháp và Đức quyết tâm đảm bảo công bằng trong vấn đề thuế quan để buộc các công ty đa quốc gia trên toàn Liên minh châu Âu phải chi trả một cách tương xứng.
Phát biểu tại một hội nghị ở Paris, Bộ trưởng Kinh tế Pháp nhận định cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay có sức nặng và ảnh hưởng ngang với cú sốc dầu mỏ năm 1973.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire nhấn mạnh việc loại Nga khỏi hệ thống thanh toán quốc tế SWIFT sẽ là biện pháp sau cùng và là một trong những phương án phương Tây đang để ngỏ.
Tháng 6/2018, cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump đã áp thuế trừng phạt 25% lên thép và 10% lên nhôm của châu Âu, đến khi tổng thống Joe Biden kế nhiệm cũng không dỡ bỏ các loại thuế trên.
Một số dự án đáng chú ý nằm trong gói tài chính này bao gồm xây dựng nhà máy xử lý nước thải, cung cấp 55 toa mới cho tuyến tàu điện ngầm tại Cairo và xây dựng hệ thống đường sắt nối Ai Cập với Sudan.
Air France-KLM, từng nhận được 12,2 tỷ USD từ các khoản vay do chính phủ đảm bảo hồi năm ngoái, hiện đang thảo luận về một kế hoạch tái cấp vốn gồm nhiều giai đoạn để giảm bớt gánh nặng nợ nần.
Theo Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire, nếu OECD không thể đạt được một thỏa thuận vào cuối năm nay, châu Âu nên có một giải pháp áp thuế kỹ thuật số riêng vào đầu năm 2021.
Nếu không có sự can thiệp kịp thời của chính phủ, sẽ có khoảng 1/3 số việc làm trong ngành hàng không Pháp biến mất, tương đương khoảng 100.000 trong tổng số 300.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp.
Pháp đã "bơm" 110 tỷ euro để hỗ trợ trực tiếp cho nền kinh tế trong giai đoạn khủng hoảng, trong khi vốn đầu tư của Đức trong quý 1/2020 giảm 6,9%, tiêu dùng tư nhân giảm 3,2% và xuất khẩu giảm 3,1%.
Trong phát biểu đưa ra trên đài phát thanh Europe 1, Tài chính Pháp Bruno Le Maire khẳng định tương lai của Renault đang bị đe dọa và hãng có thể không sống sót.
Cùng với du lịch và hàng không vũ trụ, ngành công nghiệp ôtô là một trong ba ngành mà Chính phủ Pháp đang chuẩn bị kế hoạch phục hồi để giúp các ngành này có thể đứng vững sau đại dịch COVID-19.
Pháp có thể sẽ rơi vào đợt suy thoái sâu nhất kể từ năm 1945 do dịch COVID-19, trong khi đó dịch bệnh đã khiến lòng tin của người tiêu dùng Anh giảm xuống mức thấp nhất trong hơm 45 năm.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire khẳng định tập đoàn Huawei sẽ không bị cấm tham gia vào các dự án mạng 5G tại Pháp, song giới chức nước này sẽ ưu tiên lựa chọn các tập đoàn của châu Âu.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire tuyên bố Paris sẵn sàng thách thức đe dọa của Tổng thống Mỹ Donald Trump đánh thuế đối với rượu vang và các mặt hàng khác của Pháp tại WTO.
Theo tuyên bố của Bộ trưởng Tài chính Pháp, nước này sẽ cho phép các công ty quyết định không tham gia đề xuất cải cách thuế quan quốc tế, hối thúc Washington thương lượng một cách thiện chí.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire cho rằng EU nên đưa ra một bộ quy tắc chung để quản lý tiền ảo - điều mà đến thời điểm hiện tại chủ yếu mới chỉ được quy định ở cấp quốc gia.
Bộ trưởng Tài chính Pháp Bruno Le Maire ngày 8/6 cho hay Paris sẵn sàng xem xét việc cắt giảm cổ phần tại Renault nhằm củng cố liên minh giữa công ty này với nhà sản xuất ôtô Nissan của Nhật Bản.