Theo phương án đề xuất, phạm vi từ Quốc lộ 31 thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh đến cầu Phù Đổng địa phận Hà Nội, có chiều dài tuyến 45,22 km, mở rộng cao tốc 6 làn xe cơ giới với tốc độ thiết kế 100 km/h.
Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang đang có tốc độ xe tăng trưởng lưu thông tăng và đã làm quá tải hạ tầng, không đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
Ông Mạc Hồng H khai nhận do không biết đường, không chú ý quan sát biển báo nên đã điều khiển xe đi ngược chiều khoảng 2km trên Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang.
Trong clip, xe trộn bêtông chạy ngược chiều khi trời tối ở làn cho phép ôtô chạy với tốc độ cao nhất 100 km/h khiến các xe đang lưu thông phải giảm tốc độ, nháy đèn cảnh báo để tránh xảy ra va chạm.
Dự án đầu tư xây đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô có tổng chiều dài 112 km, đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh; trong đó, đoạn qua tỉnh Bắc Ninh có tổng chiều dài 35,3km, với vốn đầu tư 5.210 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, khẩn trương thi công hoàn thành dự án xây dựng cầu Như Nguyệt.
Khi đang lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang đoạn qua xã Quang Châu, huyện Việt Yên, thì ôtô đầu kéo biển kiểm soát 29C-916.85 kéo theo rơmoóc biển kiểm soát 29R-081.69 đột nhiên bốc cháy.
Ngay sau khi có phản ánh trên mạng xã hội, bằng các biện pháp nghiệp vụ, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bắc Giang đã tiến hành xác minh, làm rõ thông tin phương tiện và lái xe liên quan.
Hiện nay, mật độ giao thông trên tuyến Hà Nội-Bắc Giang ngày càng cao, các vị trí cầu Xương Giang, cầu Như Nguyệt trở thành điểm nghẽn giao thông và xảy ra tình trạng ùn tắc thường xuyên.
Ngày 27/2, nguồn tin từ Công an thành phố Hà Nội cho biết Công an quận Long Biên vừa bắt giữ nhóm đối tượng để điều tra hành vi cưỡng đoạt tiền của khách lên xe trên tuyến cao tốc Hà Nội-Bắc Giang.
Khoảng 17 giờ ngày 24/10, trên cao tốc Hà Nội-Bắc Giang, đoạn đi qua địa phận xã Liên Bão, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 3 người thương vong.
Nhà đầu tư đề xuất làm đường gom phía đầu Hà Nội trên tuyến đường BOT Hà Nội-Bắc Giang trong giai đoạn này là không khả thi do tiến độ kéo dài và phá vỡ phương án tài chính của dự án.
Dù tuyến đường gom dọc dự án BOT Hà Nội-Bắc Giang chưa hoàn thành, đơn vị vận hành khai thác tuyến đường này đã có đề xuất không cho xe máy chạy trên đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Bắc Ninh.
Ngọn lửa nhanh chóng lan ra toàn bộ khu kinh doanh quần áo, giày dép, thú nhồi bông, hàng tiêu dùng rộng khoảng 200m2 của siêu thị 90 K nằm cạnh cầu vượt đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang.
Khoảng 14 giờ chiều 27/5, tại cao tốc Hà Nội-Bắc Giang đoạn dưới chân cầu vượt Đình Trám (tỉnh Bắc Giang) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 2 người tử vong.
Nguyên nhân thật sự khiến hàng chục xe máy, ôtô bị thủng săm, lốp trên cao tốc Hà Nội-Bắc Giang không phải do "đinh tặc" mà do sự bất cẩn của một lái xe chở phế liệu.
Rất nhiều phương tiện ôtô và xe máy đang lưu thông trên tuyến cao tốc Hà Nội- Bắc Giang đoạn qua địa phận Bắc Ninh đã bị dính đinh rải trên đường, gây mất an toàn giao thông.
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm trên đường cao tốc sau khi tình trạng các xe tải, ôtô khách cố tình chạy ngược chiều.
![[Infographics] Dự án đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội đoạn qua tỉnh Bắc Ninh](https://media.vietnamplus.vn/images/47644295deb266624e118afe1529aeb8ff84a54c2a69d3f46aa5f3b63277854525852b5cfb5e1bf4ea9d1582c823f75c3f74b1acf3aebfabea8cb5ca8ccf2349/vanh-dai-41-2102.jpg.webp)
