Ngày 28/9, Trung Quốc đã tiến hành chạy thử tàu cao tốc tuyến Thượng Hải-Hàng Châu (tỉnh Chiết Giang).
Trong quá trình chạy thử, tàu CRH-380A do Trung Quốc tự chế tạo, đã có lúc đạt tốc độ tối đa 417km/h - mức kỷ lục thế giới về tốc độ tàu cao tốc.
Theo thiết kế, tàu cao tốc CRH-380A chạy trên tuyến Thượng Hải-Hàng Châu với tốc độ 350km/h, cho phép rút ngắn thời gian chạy tàu từ 2 tiếng trước đây xuống còn 40 phút.
Ước tính mỗi năm sẽ có khoảng 80 triệu lượt hành khách sử dụng tàu cao tốc trên tuyến đường sắt dài 202km này.
Trung Quốc hiện có 7.055km đường sắt cao tốc, đứng đầu thế giới cả về tổng chiều dài đường sắt cao tốc lẫn tốc độ của tàu.
Trung Quốc dự kiến đến năm 2012 sẽ có hệ thống đường sắt dài 110.000km, trong đó có 13.000km đường sắt cao tốc.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải dài 1.318km với số vốn đầu tư 220 tỷ Nhân dân tệ (32,5 tỷ USD), sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2012, rút ngắn thời gian chạy tàu xuống dưới 5 tiếng đồng hồ.
Quá trình phát triển nhanh của công nghệ đường sắt cao tốc Trung Quốc với giá cả hợp lý đã thu hút sự quan tâm một số quốc gia trên thế giới, trong đó có Mỹ, Brazil và Argentina./.
Trong quá trình chạy thử, tàu CRH-380A do Trung Quốc tự chế tạo, đã có lúc đạt tốc độ tối đa 417km/h - mức kỷ lục thế giới về tốc độ tàu cao tốc.
Theo thiết kế, tàu cao tốc CRH-380A chạy trên tuyến Thượng Hải-Hàng Châu với tốc độ 350km/h, cho phép rút ngắn thời gian chạy tàu từ 2 tiếng trước đây xuống còn 40 phút.
Ước tính mỗi năm sẽ có khoảng 80 triệu lượt hành khách sử dụng tàu cao tốc trên tuyến đường sắt dài 202km này.
Trung Quốc hiện có 7.055km đường sắt cao tốc, đứng đầu thế giới cả về tổng chiều dài đường sắt cao tốc lẫn tốc độ của tàu.
Trung Quốc dự kiến đến năm 2012 sẽ có hệ thống đường sắt dài 110.000km, trong đó có 13.000km đường sắt cao tốc.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải dài 1.318km với số vốn đầu tư 220 tỷ Nhân dân tệ (32,5 tỷ USD), sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2012, rút ngắn thời gian chạy tàu xuống dưới 5 tiếng đồng hồ.
Quá trình phát triển nhanh của công nghệ đường sắt cao tốc Trung Quốc với giá cả hợp lý đã thu hút sự quan tâm một số quốc gia trên thế giới, trong đó có Mỹ, Brazil và Argentina./.
(TTXVN/Vietnam+)
