Hà Nội phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án thành phần 3 xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư trúng thầu gồm Liên danh CityLand-Sunflower-VEC-Horizon.
Công trình đường nối đường tỉnh 163 với cao tốc Nội Bài-Lào Cai khởi công xây dựng từ ngày 20/12/2021; tổng kinh phí hơn 140 tỷ đồng với chiều dài toàn tuyến 6,15km...
Sau 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Thành phố Hồ Chí Minh đã có những bước chuyển mình ngoạn mục về phát triển hạ tầng giao thông, tạo diện mạo mới cho thành phố.
Đường Hạnh Phúc - biểu tượng sức mạnh tinh thần, kết nối quá khứ oanh liệt với tương lai phát triển bền vững của vùng đất biên giới địa đầu cực Bắc của Tổ quốc.
Sau phản ánh của phóng viên TTXVN, tất cả các đoạn đường trên tuyến ĐT601 bị hư hỏng, rạn nứt, "ổ gà" đã được đào lên sửa chữa, được trải lớp nhựa mới; phần cát sỏi vương vãi cũng được dọn sạch.
Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh với tổng vốn 120.412 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và khắc phục ùn tắc giao thông.
Tỉnh Hưng Yên xác định các công trình giao thông trọng điểm sẽ tạo bứt phá về phát triển kinh tế, xã hội cho mảnh đất Phố Hiến và các tỉnh thành lân cận nên tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng.
Chiều Mùng 4 Tết, khá nhiều người dân bắt đầu trở lại Hà Nội sau kỳ nghỉ lễ kéo dài. Ghi nhận ở cửa ngõ phía Nam Thủ đô cho thấy giao thông khá thông thoáng...
Việc triển khai đợt cao điểm lần này nhằm đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố các tháng còn lại và cả năm nay, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm.
Mưa bão làm lộ tuyết đường kém chất lượng ở xã Lộc Nam, huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng, do vậy giám đốc công ty thi công và trưởng phòng quản lý dự án đã bị khởi tố.
Theo ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Sở Tài chính TP Hồ Chí Minh, tính đến cuối tháng 8/2024, giải ngân đầu tư công trên địa bàn thành phố mới đạt 14.381 tỷ đồng, tương ứng tỷ lệ 18,1% kế hoạch đề ra.
Thông tấn xã Việt Nam đã phản ánh thông tin về tuyến đường Tỉnh lộ 7 bị sạt lở nhưng chậm được khắc phục tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông và ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống nhân dân.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các đại biểu dự Phiên họp tập trung rà soát tình hình triển khai các dự án, kiểm điểm việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án.
Theo TTXVN phản ánh, trong quá trình triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh xảy ra tình trạng chồng lấn phạm vi xây dựng với trụ T20 thuộc Dự án Trạm biến áp 220kV Krông Ana.
Trong bối cảnh thiếu cát san lấp mặt bằng gây khó khăn cho nhà thầu, Cần Thơ đã thực hiện nhiều giải pháp như liên hệ với các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long để tìm nguồn cát phục vụ công trình.
Trên đoạn tuyến xây dựng mới từ đường Nguyễn Văn Linh đến điểm giao với Quốc lộ 50 hiện hữu còn có một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng, dẫn tới nguy cơ không đảm bảo tiến độ.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng phải hoàn thiện thêm các hạng mục phụ trợ nên chưa thể đưa vào sử dụng trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, thông qua "cơ chế đặc thù" về cấp phép khai thác khoáng sản, khu vực phía Bắc và Tây Nguyên cơ bản đã đáp ứng đủ vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm giao thông.
