Từ khóa: "Đường giao thông"

Quảng Ngãi đang khẩn trương khắc phục sạt lở, thông tuyến đường để đảm bảo an toàn, đi lại thuận tiện cho người dân trước ảnh hưởng của mưa lũ và bão.

Vụ sạt lở làm hư hỏng toàn bộ mái taly kè dài khoảng 40m, sụp hoàn toàn vỉa hè tạo thành hố sâu gần mặt đường nhựa, phần tiếp giáp vỉa hè và mặt đường xuất hiện vết nứt, có nguy cơ tiếp tục sạt lở.

Việc được tạm sử dụng rừng để thi công các dự án đường giao thông, đường sắt sẽ tác động tích cực đến tiến độ thực hiện và hiệu quả thực hiện dự án; đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao.

Nhiều cây cầu treo ở Nghệ An do sử dụng nhiều năm, thiếu kinh phí bảo dưỡng nên bị xuống cấp, hư hỏng, gây mất an toàn, trở thành ẩn họa đối với người dân.

Bộ đội biên phòng và các lực lượng đã khắc phục, sửa chữa những điểm đường giao thông bị hư hỏng, xói lở; hỗ trợ nhân dân, giáo viên và các phương tiện đi qua các ngầm tràn đảm bảo an toàn.

Nhiều năm qua, đường giao thông liên xóm từ xóm Nước Vải đi xóm Rụt, xã Tân Vinh, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình, bị xuống cấp nghiêm trọng gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Dự án nhà ở xã hội tại phường Nghĩa Tân, thành phố Gia Nghĩa, được phê duyệt chủ trương lần đầu vào tháng 9/2017 và đã được gia hạn 4 lần, tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành.

Hiện tượng khô hạn kéo dài khiến lượng nước trên các kênh cạn kiệt không còn phản áp, gây ra sạt lở đất ở các tuyến đường nông thôn, ảnh hưởng rất lớn lớn đến giao thông đường thủy và bộ.

Phó Chủ tịch UBND huyện U Minh Thượng Dương Quốc Khởi cho biết đến nay đã ghi nhận 297 điểm sụt lún, sạt lở và rạn nứt, với tổng chiều dài hơn 8.180m, gồm 6.668m sạt lở và 1.515m rạn nứt.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.

Khi đưa vào sử dụng, dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định giúp hoàn thiện kiến thiết hạ tầng giao thông thủy bộ kết nối Tiền Giang-Long An và các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo Bộ Xây dựng, bã thải thạch cao phosphor trước khi sử dụng làm lớp móng đường giao thông và vật liệu san lấp phải có kết quả chứng nhận bã thải thạch cao phosphor không phải là chất nguy hại.

Để gỡ khó cho thị trường vật liệu xây dựng, nhất là ximăng, Bộ Xây dựng kiến nghị giảm thuế, giảm lãi suất; tăng tỷ lệ sử dụng cầu cạn bê tông cốt thép đối với các dự án đường bộ cao tốc.

Đường giao thông từ xã Đắk R’la đi xã Cư K’nia, huyện Cư Jút, tỉnh Đắk Nông, bị san ủi, cày xới khiến việc đi lại của bà con rất khó khăn, thậm chí đã xảy ra một số vụ tai nạn.

Sau thời gian tuyên truyền, vận động, đến nay, thành phố Đồng Xoài có 86 hộ dân sở hữu 86 thửa đất nằm trong vùng quy hoạch hai tuyến Đường số 16 và 21 đồng thuận hiến đất cho Nhà nước.

Anh Nguyễn Khang Dũng cùng nhân dân huy động làm được 12 “Con đường nhân ái” với tổng chiều dài 5km, giúp người dân các bản ở xã Chiềng Sinh, tỉnh Điện Biên đi lại, giao thương thuận lợi.

Điểm sạt lở, sụt lún nằm ngay tại một khúc cua trên tuyến đường số 3 thuộc Dự án Tái định cư làm ảnh hướng đến việc lưu thông của nhiều hộ dân.

Phần lớn các vụ sạt lở đất trong những năm qua đều nằm ở ven đường giao thông, nhưng vấn đề kè chống chưa được chú trọng. Thực tế này đã đến lúc cần phải thay đổi để giảm thiểu các vụ việc đau lòng.

Khoảng 10 giờ ngày 4/8, anh Phạm Văn Tân (42 tuổi, trú thôn Quảng Tiến, xã Quảng Sơn) đã bị trượt chân khi di chuyển qua suối gần nhà và bị nước lũ cuốn mất tích.

Vụ sạt lở đã xảy ra với chiều dài khoảng 110m, khiến đoạn đường từ xã Tân Tiến về trung tâm xã Nguyễn Huân (Cà Mau) rơi hoàn toàn xuống sông, các phương tiện giao thông không thể lưu thông.