Từ khóa: "ga đường sắt"

Nhiều chuyến tàu đã được điều chỉnh ga đi, đến ở Hà Nội nhằm phục vụ Lễ diễu binh, diễu hành kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.

Ngành Đường sắt đã mở rộng mạng lưới bán vé tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc ra toàn bộ các nhà ga trên cả nước nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện cho hành khách.

Bộ Xây dựng đang triển khai công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Thành phố Hồ Chí Minh-Cần Thơ.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đi qua 9 tỉnh, thành được xây mới với mục tiêu kết nối với cảng biển quốc tế Hải Phòng, kết nối liên vận với Trung Quốc.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh khi được đầu tư sẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải bằng đường sắt và kết nối với các cảng biển, các khu công nghiệp.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 380km sẽ được đặt mục tiêu khởi công trước năm 2030 để thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội liên vùng.

Với việc tăng cường chạy tàu, nâng cao chất lượng dịch vụ, sản lượng hành khách đi tàu hỏa trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 vừa qua có sự tăng trưởng tốt.

Hàng loạt các gói thầu của Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Bắc-Nam đã hoàn thành vượt tiến độ, góp phần nâng tốc độ chạy tàu trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 sắp tới.

Dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu trên tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh được Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2025.

Với các ga hành khách và hàng hóa được cải tạo, ngành đường sắt kỳ vọng nâng cao thị phần, tăng tính cạnh tranh của phương thức vận tải đường sắt với các loại hình khác.

Thời điểm nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 vẫn có hành khách có nhu cầu du lịch, thăm thân xuất nhập cảnh qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, hoạt động xuất nhập cảnh vẫn diễn ra bình thường.

Quy hoạch Mạng lưới Đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch ngành quốc gia có tính chất tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.

Dự án tuyến Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam là dự án có tầm chiến lược, tạo động lực đột phá để phát triển kinh tế-xã hội, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của đất nước.

Quy hoạch mạng lưới sẽ bố trí ga đầu cuối của tuyến Đường sắt Tốc độ cao Bắc-Nam nếu được kết nối vào đến ga Hà Nội thay vì tại Ngọc Hồi sẽ tăng tính hấp dẫn hành khách đi tàu.

Nếu được thông qua, Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc sẽ giúp tăng năng lực thông quan hàng hóa và phát triển vận tải của khu vực này.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc với tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế Nguyễn Văn Phương khẳng định nếu các công dân có nhu cầu trở về địa phương cách ly thì tỉnh sẵn sàng tiếp nhận, không có chuyện từ chối công dân trở về từ vùng dịch.

Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức lên tiếng về việc phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam chỉ là tiền khả thi và sẽ làm rõ trong quá trình thẩm định dự án.

Ông Dương Thành Thị, Phó Bí thư Thường trực Quận ủy, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân quận Liên Chiểu và ông Đàm Quang Hưng, Phó Bí thư Quận ủy, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân quận Liên Chiểu bị kỷ luật.

Với diện tích 300.000m2, Bang Sue Grand ở Thái Lan là ga đường sắt lớn nhất, hiện đại nhất và là trung tâm giao thông ở Đông Nam Á.