Từ khóa: "giá vé xe buýt"

Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng.

Giá vé xe buýt tại thành phố Hà Nội hiện nay được đánh giá là tương đối thấp với khả năng chi trả cho đi lại của người dân kể cả người lao động có thu nhập thấp.

Trước đề xuất miễn học phí cho con giáo viên gây tranh cãi dư luận, Thạc sĩ Vũ Minh Đức, Cục trưởng Cục Nhà giáo và Cán bộ Quản lý giáo dục (Bộ Giáo dục và Đào tạo) mới đây đã đưa ra phản hồi.

Từ ngày 1/11, giá vé xe buýt Hà Nội cự ly dưới 15 km có mức mới là 8.000 đồng/lượt; từ 15 km đến dưới 25 km tăng từ 7.000 đồng lên 10.000 đồng; từ 25 km đến dưới 30 km tăng 4.000 đồng/lượt...

Tuyến buýt kế cận mang số hiệu 215 kết nối giữa Bến xe Mỹ Đình-Bến xe Trực Ninh (tỉnh Nam Định) có giá vé toàn tuyến 90.000 đồng/lượt.

Các tuyến buýt chất lượng cao từ trung tâm thành phố Hà Nội lên Sân bay Nội Bài đang ngày càng thu hút hành khách, góp phần tạo thuận lợi cho di chuyển của người dân.

Mặc dù là phương tiện vận tải công cộng chủ lực của thành phố, xe buýt Hà Nội vẫn đang gặp các rào cản về hạ tầng khiến nhiều người dân vẫn chưa mặn mà chọn làm loại hình đi lại thường xuyên.

Xe buýt của Hà Nội hiện vẫn là phương tiện vận tải hành khách công cộng chủ lực của Thủ đô và việc điều chỉnh tăng giá vé nhằm giảm trợ giá từ ngân sách thành phố.

Với việc đề xuất tăng giá vé xe buýt có trợ giá, Hà Nội kỳ vọng sẽ giảm doanh thu trợ giá và tạo điều kiện đầu tư đổi mới phương tiện, nâng cấp cơ sở hạ tầng cho xe buýt.

Người dân sẽ dễ dàng tiếp cận đến các điểm ngoại thành Hà Nội thông qua việc Transerco mở mới nhiều tuyến buýt mới nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại.

Tổng công ty vận tải Hà Nội vừa chính thức công bố vận hành 2 nhánh tuyến xe buýt mới tới khu vực ngoại thành nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Xe buýt Hà Nội sẽ tiếp tục được mở rộng thêm mạng lưới, ứng dụng rộng rãi vé điện tử và tối ưu hóa luồng tuyến nhằm tăng cường tính kết nối đến các xã, huyện của thành phố.

Tổng công ty Vận tải Hà Nội vừa mở mới thêm 4 tuyến buýt mới ra các huyện ngoại thành Thủ đô nhằm góp phần giúp cho người dân đi lại dễ dàng và thuận tiện...

Xe cá nhân và các loại taxi công nghệ gia tăng, hạ tầng quá tải đã làm cho khẩu hiệu 'đi xe buýt nhanh hơn xe đạp, rẻ hơn xe máy' gần như không còn tác dụng...

Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ thay thế 12 xe buýt mới tiêu chuẩn chất lượng cao cho tuyến số 63 có lộ trình Khu công nghiệp Bắc Thăng Long-Tiến Thịnh (Mê Linh).

Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã chính thức triển khai hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên tuyến xe buýt BRT 01 Kim Mã-Bến xe Yên Nghĩa vào sáng nay (10/10).

Hà Nội đang triển khai thử nghiệm hệ thống vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã-Yên Nghĩa) và dự kiến chính thức được vận hành thí điểm vào ngày 10/10 tới.

Từ ngày 1/10 tới đây, Hà Nội lần đầu tiên chính thức triển khai thí điểm hệ thống vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã-Yên Nghĩa).

Hà Nội dự kiến ngày 1/10 tới sẽ triển khai thí điểm vé điện tử trên tuyến buýt nhanh BRT 01 (Kim Mã-Yên Nghĩa) và mở rộng cho các tuyến buýt trợ giá trên địa bàn thành phố.

Hà Nội sẽ chính thức đưa vào vận hành ba tuyến buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG gồm 50 xe, sức chứa 50 chỗ từ đầu tháng Tám tới đây.