Grab Việt Nam đã khẩn trương thực hiện một số biện pháp phối hợp với các đối tác vận tải để nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ và đảm bảo an ninh, an toàn cho hành khách đi GrabCar.
Liên quan đến vụ việc lái xe Grabcar bị “tố” không trả lại ví và hơn 10 triệu khách để quên đã cho thấy việc quản lý tài xế vẫn còn nhiều tranh cãi và khó đảm bảo quyền lợi cho khách.
Đội Hình sự đặc nhiệm hướng Nam thuộc phòng Cảnh sát hình sự, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã bắt giữ hai đối tượng người nước ngoài để điều tra về hành vi cướp tài sản.
Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng cho biết thời gian qua, nhiều thông tin cho rằng Đà Nẵng cấm hoạt động GrabCar để bảo hộ taxi truyền thống là thông tin không chính xác.
iPay88 cho biết thanh toán trực tuyến của hãng chiếm gần 70% thị trường Malaysia và có khoảng gần 4 triệu người sử dụng thiết bị di động để mua sắm trực tuyến.
Sáng 22/3, hàng nghìn tài xế taxi tụ tập ở đường chính Sudirman vào trung tâm thành phố của Indonesia để biểu tình phản đối dịch vụ vận chuyển ứng dụng trên điện thoại thông minh.
GrabTaxi vừa chính thức thay đổi thương hiệu thành Grab đồng thời tích hợp thêm nhiều ứng dụng mới trên phần mềm cài đặt nhằm hỗ trợ tối đa cho hành khách.
Trong quá trình triển khai Đề án, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để đánh giá kết quả và xem xét việc nhân rộng trên phạm vi toàn quốc.
Ứng dụng GrabCar sẽ giúp đơn vị vận tải tối ưu hóa hành trình phương tiện, giảm giá thành vận tải và Nhà nước khắc phục triệt để xe hợp đồng “trá hình” xe khách.
Theo đại diện Hiệp hội Vận tải Hà Nội, các hãng taxi Hà Nội, việc ứng dụng phần mềm GrabTaxi, Uber trong kinh doanh xe có thể dẫn đến phá vỡ quy hoạch do bùng nổ số lượng phương tiện.