Năm 2010, thành phố Hải Phòng có kế hoạch huy động khoảng 30.000 tỷ đồng các nguồn vốn trên địa bàn cho đầu tư, phát triển, tăng 9% so với năm 2009.
Đây là quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị thành phố nhằm phát huy kết quả công tác đầu tư, phát triển năm 2009, từng bước hiện thực hóa việc phát triển đô thị theo quy hoạch chung điều chỉnh đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Chính phủ phê duyệt.
Các công trình trọng điểm trong năm 2010 gồm đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng; các khu cụm, công nghiệp; nhà máy xơ sợi tổng hợp Đình Vũ; cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; tuyến đường Lạch Tray-Hồ Đông; khu đô thị mới nối đường Lạch Tray với đường Cầu Rào-Hồ Sen....
Năm 2009, mặc dù gặp nhiều khó khăn do tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu, song, thành phố cũng đã huy động từ các nguồn hơn 27.000 đồng vốn đầu tư, phát triển trên địa bàn (tăng 10,5% so với 2008 và vuợt 9,6% kế hoạch 2009), trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước xấp xỉ gần 2.000 tỷ đồng; vốn do địa phương quản lý chiếm hơn một nửa.
Thành phố đã được Chính phủ bố trí bổ sung với 1.109 tỷ đồng, gồm vốn trái phiếu Chính phủ, vốn ứng trước kế hoạch; vốn vay tín dụng đầu tư, hoãn thu hồi vốn ứng trước... để đầu tư chủ yếu vào các lĩnh vực giao thông, thủy lợi, y tế, xã hội, giáo dục, thể thao, nhà ở cho sinh viên.
Mặt khác, thực hiện chủ đề năm 2009 "Đẩy mạnh giải phóng mặt bằng và bảo đảm an sinh xã hội", thành phố ưu tiên, ứng trước kế hoạch hàng trăm tỷ đồng phục vụ việc phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ thi công tại một số dự án trọng điểm, cấp bách.
Đặc biệt, với sự hỗ trợ kịp thời của Chính phủ từ các gói "kích cầu", nhiều dự án trên lĩnh vực giao thông như Cầu Khuể, đường liên tỉnh từ Thái Nguyên đi Kinh Môn, Hải Dương; đường trục Đình Vũ, đường xuyên đảo Cát Bà; đê điều, thủy lợi, các khu neo đậu, tránh trú bão... trên địa bàn thành phố cũng đã được đẩy nhanh tiến độ thi công./.
Đây là quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị thành phố nhằm phát huy kết quả công tác đầu tư, phát triển năm 2009, từng bước hiện thực hóa việc phát triển đô thị theo quy hoạch chung điều chỉnh đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Chính phủ phê duyệt.
Các công trình trọng điểm trong năm 2010 gồm đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng; các khu cụm, công nghiệp; nhà máy xơ sợi tổng hợp Đình Vũ; cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; tuyến đường Lạch Tray-Hồ Đông; khu đô thị mới nối đường Lạch Tray với đường Cầu Rào-Hồ Sen....
Năm 2009, mặc dù gặp nhiều khó khăn do tác động của suy thoái kinh tế toàn cầu, song, thành phố cũng đã huy động từ các nguồn hơn 27.000 đồng vốn đầu tư, phát triển trên địa bàn (tăng 10,5% so với 2008 và vuợt 9,6% kế hoạch 2009), trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước xấp xỉ gần 2.000 tỷ đồng; vốn do địa phương quản lý chiếm hơn một nửa.
Thành phố đã được Chính phủ bố trí bổ sung với 1.109 tỷ đồng, gồm vốn trái phiếu Chính phủ, vốn ứng trước kế hoạch; vốn vay tín dụng đầu tư, hoãn thu hồi vốn ứng trước... để đầu tư chủ yếu vào các lĩnh vực giao thông, thủy lợi, y tế, xã hội, giáo dục, thể thao, nhà ở cho sinh viên.
Mặt khác, thực hiện chủ đề năm 2009 "Đẩy mạnh giải phóng mặt bằng và bảo đảm an sinh xã hội", thành phố ưu tiên, ứng trước kế hoạch hàng trăm tỷ đồng phục vụ việc phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ thi công tại một số dự án trọng điểm, cấp bách.
Đặc biệt, với sự hỗ trợ kịp thời của Chính phủ từ các gói "kích cầu", nhiều dự án trên lĩnh vực giao thông như Cầu Khuể, đường liên tỉnh từ Thái Nguyên đi Kinh Môn, Hải Dương; đường trục Đình Vũ, đường xuyên đảo Cát Bà; đê điều, thủy lợi, các khu neo đậu, tránh trú bão... trên địa bàn thành phố cũng đã được đẩy nhanh tiến độ thi công./.
TV (Vietnam+)
