Hãng Honda Motor của Nhật Bản vừa thông báo lợi nhuận ròng của hãng trong quý 2 tài khóa 2010-2011 (từ tháng 6-9/2010) đã tăng gấp đôi, đạt 135,9 tỷ yen (1,7 tỷ USD), so với khoản lãi ròng 54 tỷ yen của cùng kỳ năm 2009.
Hiện đang cạnh tranh với Nissan vị trí nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai của Nhật Bản, Honda cho biết kết quả lợi nhuận trên có được chủ yếu nhờ Chính phủ Nhật Bản có chính sách ưu tiên phát triển xe tiết kiệm năng lượng và nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí của hãng để bù lại tác động xấu của đồng yen tăng giá.
Đồng yen hiện đang được giao dịch quanh các mức giá cao nhất 15 năm qua so với đồng USD, khiến các doanh nghiệp xuất khẩu Nhật Bản điêu đứng.
Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn trên, doanh thu bán hàng của Honda vẫn tăng 9,5% lên 2250 tỷ yen và lợi nhuận hoạt động tăng vọt lên 163,4 tỷ yen, so với 65,5 tỷ yen của cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán xe của Honda trên toàn cầu trong quý này cũng tăng 7,2% so với cùng kỳ năm 2009, nhờ nhu cầu tăng mạnh từ các thị trường đang nổi như Trung Quốc, Ấn Độ, cũng như sự phục hồi nhẹ từ Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Riêng doanh số bán xe máy tăng vọt 13,4% nhờ nhu cầu tăng mạnh tại châu Á và Nam Mỹ, bất chấp doanh số bán tại Bắc Mỹ vẫn còn sụt giảm.
Honda cũng nâng dự báo lợi nhuận ròng cho cả tài khóa này (kết thúc vào tháng 3/2011) lên 500 tỷ yen so với dự kiến 455 tỷ yen trước đó, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận hoạt động cả tài khóa lên 500 tỷ yen so với dự kiến 450 tỷ yen trước đó.
Tuy nhiên, hãng lại hạ dự báo doanh thu bán xe cả năm từ 9,1 tỷ yen xuống 9 tỷ yen.
Nhận định về những tháng còn lại của tài khóa, chuyên gia phân tích Shigeru Matsumura thuộc Công ty chứng khoán SMBC Friend Securities, cho rằng nhu cầu sẽ yếu đi do sự kết thúc một phần chính sách ưu tiên của chính phủ.
Ngoài ra, việc đồng yen vẫn tiếp tục mạnh lên cùng sự tăng giá của nguyên, vật liệu thô cũng là những điều đáng quan ngại khác.
Theo các số liệu thống kê, lượng xe mới bán tại Nhật đã giảm 4,1% trong tháng Chín vừa qua, do phần lớn chính sách hỗ trợ cho các loại xe thân thiện với môi trường đã kết thúc trước đó.
Riêng Honda ghi nhận sự sụt giảm 11,6% trong doanh số bán xe trong tháng Chín năm nay.
Trong một thông tin có liên quan, hãng Mazda Motor Corp. của Nhật Bản mới đây cũng công bố hãng đạt lợi nhuận ròng 7,6 tỷ yen trong quý 2, tăng so với khoản lợi nhuận 700 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái./.
Hiện đang cạnh tranh với Nissan vị trí nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai của Nhật Bản, Honda cho biết kết quả lợi nhuận trên có được chủ yếu nhờ Chính phủ Nhật Bản có chính sách ưu tiên phát triển xe tiết kiệm năng lượng và nhờ nỗ lực cắt giảm chi phí của hãng để bù lại tác động xấu của đồng yen tăng giá.
Đồng yen hiện đang được giao dịch quanh các mức giá cao nhất 15 năm qua so với đồng USD, khiến các doanh nghiệp xuất khẩu Nhật Bản điêu đứng.
Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn trên, doanh thu bán hàng của Honda vẫn tăng 9,5% lên 2250 tỷ yen và lợi nhuận hoạt động tăng vọt lên 163,4 tỷ yen, so với 65,5 tỷ yen của cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán xe của Honda trên toàn cầu trong quý này cũng tăng 7,2% so với cùng kỳ năm 2009, nhờ nhu cầu tăng mạnh từ các thị trường đang nổi như Trung Quốc, Ấn Độ, cũng như sự phục hồi nhẹ từ Nhật Bản và Bắc Mỹ.
Riêng doanh số bán xe máy tăng vọt 13,4% nhờ nhu cầu tăng mạnh tại châu Á và Nam Mỹ, bất chấp doanh số bán tại Bắc Mỹ vẫn còn sụt giảm.
Honda cũng nâng dự báo lợi nhuận ròng cho cả tài khóa này (kết thúc vào tháng 3/2011) lên 500 tỷ yen so với dự kiến 455 tỷ yen trước đó, đồng thời nâng dự báo lợi nhuận hoạt động cả tài khóa lên 500 tỷ yen so với dự kiến 450 tỷ yen trước đó.
Tuy nhiên, hãng lại hạ dự báo doanh thu bán xe cả năm từ 9,1 tỷ yen xuống 9 tỷ yen.
Nhận định về những tháng còn lại của tài khóa, chuyên gia phân tích Shigeru Matsumura thuộc Công ty chứng khoán SMBC Friend Securities, cho rằng nhu cầu sẽ yếu đi do sự kết thúc một phần chính sách ưu tiên của chính phủ.
Ngoài ra, việc đồng yen vẫn tiếp tục mạnh lên cùng sự tăng giá của nguyên, vật liệu thô cũng là những điều đáng quan ngại khác.
Theo các số liệu thống kê, lượng xe mới bán tại Nhật đã giảm 4,1% trong tháng Chín vừa qua, do phần lớn chính sách hỗ trợ cho các loại xe thân thiện với môi trường đã kết thúc trước đó.
Riêng Honda ghi nhận sự sụt giảm 11,6% trong doanh số bán xe trong tháng Chín năm nay.
Trong một thông tin có liên quan, hãng Mazda Motor Corp. của Nhật Bản mới đây cũng công bố hãng đạt lợi nhuận ròng 7,6 tỷ yen trong quý 2, tăng so với khoản lợi nhuận 700 triệu USD của cùng kỳ năm ngoái./.
Thùy Chi (TTXVN/Vietnam+)
